本人认为2017应该变通处理
本帖最后由 Suzuka 于 2012-11-22 22:10 编辑本人认为2017/8停运比较可惜。本人认为应改线至丹东，车次改为2018/9,2020/17，以解决丹东没有去黑龙江东部的直达车的问题。 缩回沈阳吧 哈哈 长客小豹 发表于 2012-11-22 22:11 static/image/common/back.gif
缩回沈阳吧 哈哈
缩回沈阳和留在大连没有区别 长客小豹 发表于 2012-11-22 22:11 static/image/common/back.gif
缩回沈阳吧 哈哈
要不开盘锦—牡丹江吧，像当年套A528/527似的 Suzuka 发表于 2012-11-22 22:12
缩回沈阳和留在大连没有区别
没办法，太和谐会被和谐掉啊 沈局苏机 发表于 2012-11-22 22:12 static/image/common/back.gif
要不开盘锦—牡丹江吧，像当年套A528/527似的
显然不是长久之计，盘营都开始立电杆了 沈局苏机 发表于 2012-11-22 22:12 static/image/common/back.gif
要不开盘锦—牡丹江吧，像当年套A528/527似的
佳木斯到盘锦的2096/5这次可能都不保了，还能开吗？ 张佳生 发表于 2012-11-23 08:34 static/image/common/back.gif
佳木斯到盘锦的2096/5这次可能都不保了，还能开吗？
这个保住了啊一直也没要被和谐 铁道部下另和谐2018之后 2018的空调车底直接给2095安上了 车神 发表于 2012-11-23 08:38 static/image/common/back.gif
这个保住了啊一直也没要被和谐 铁道部下另和谐2018之后 2018的空调车底直接给2095安上了
2017/8现在是绿皮25B 哈大通车，我认为沈丹也有可能受影响，所以给沈丹加车可能性不大 456456 发表于 2012-11-23 10:03 static/image/common/back.gif
2017/8现在是绿皮25B
是这样啊？谢谢了 车神 发表于 2012-11-23 08:38 static/image/common/back.gif
这个保住了啊一直也没要被和谐 铁道部下另和谐2018之后 2018的空调车底直接给2095安上了
那就是说前段时间2096/5换空调就是用的2018/7的彻底了？明白了，我说的怎么佳木斯的长途车都红了呢！ 不如改为牡丹江到通化2018/9/20/17。 本帖最后由 Suzuka 于 2012-11-23 18:49 编辑
dawaiyu 发表于 2012-11-23 14:37 static/image/common/back.gif
最终目标是，黑龙江省、吉林省绝大部分进大连的列车，终点站改为省内，然后换乘哈大，前往大连。
你说的话太不现实了，要是照你这样做，哈尔滨站、长春站、沈阳站/沈阳北站分别扩大三分之一才能接下这些车，哈大沿线除哈、长、沈、连之外，其他地方没有大规模始发列车能力，而且除辽阳外，其他的地区都是高铁站与普铁站分离，换乘极为麻烦。 哈局三段老毕 发表于 2012-11-23 18:41 static/image/common/back.gif
不如改为牡丹江到通化2018/9/20/17。
也可以，走四梅线，甚至都可以到白河 也算变通了哈哈，变成K7103/4和K7173/4了，一堆W待Z哈哈！ Suzuka 发表于 2012-11-23 18:47 static/image/common/back.gif
也可以，走四梅线，甚至都可以到白河
到白河就不太好了，沟里的线限编14辆，2017太长了。
这车应该变牡丹江丹东。
可以这么走
1.牡丹江—哈尔滨—长春—四平—梅河口—通化—凤凰城—丹东
2.牡丹江—哈尔滨—吉林—梅河口—通化—凤凰城—丹东
3.牡丹江—图们—吉林—梅河口—通化—凤凰城—丹东
zg19151900 发表于 2012-11-23 19:10 static/image/common/back.gif
这车应该变牡丹江丹东。
可以这么走
1.牡丹江—哈尔滨—长春—四平—梅河口—通化—凤凰城—丹东
总之少不了通化，哈哈。 Suzuka 发表于 2012-11-23 18:47 static/image/common/back.gif
也可以，走四梅线，甚至都可以到白河
牡丹江这么去白河太绕了，还是去丹东好点！！！
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