东北谈情 发表于 2012-11-13 16:25:46

2013年白城地区铁路建设项目

本帖最后由 东北谈情 于 2012-11-13 17:17 编辑

长白线扩能改造

1 在既有线基础上增建第二线,线路等级为1级铁路。

2 双线自动闭塞,电气化铁路,到发线有效长度为1050米,最大牵引定数5000吨,开行动车组。

3 设计时速160公里/小时 最高设计时速200公里/小时。

4 线路全长327公里,长春——白城全程运行时长2小时17分钟

5 拆除通途站,大安站向长山屯侧平移1.8公里,白城站,松原站大范围改造。

6 线路方案:先修建第二线,第二线开通后,再改造既有线路。

白城站改造方案

1 客货横列,长白,白阿双线贯通,5条正线,站台4座,客货到发场到发线13条,货车到发场货车到发线7条,调车场调车线8条,除6线7线外,到发线,南北牵出线全部满足1050米。

2 白阿线7公里800米处新建白城北站,原白城站货场拆除。白城站改造工程计划投资15.4亿元。

计划建设日期:2013年1月——2014年12月


意大利迈丘设计院和北京高能设计院为白城设计的230米的金融中心效果图
http://v.youku.com/v_show/id_XNDI2OTYzODQ4.html

另:平齐线白城到太平川段电气化施工前期工作已经开始

精神病院院长 发表于 2012-11-13 16:28:20

图呢?
凑字………………

ml35473255 发表于 2012-11-13 17:16:38

图片挂了,建议重新传,不要转载

loogloog 发表于 2012-11-13 19:02:39

这个“金融中心”造型不错!

哈尔滨之子 发表于 2012-11-14 03:24:16

各种折腾

7822025 发表于 2012-11-14 09:32:24

gree 发表于 2012-11-14 09:34:21

白城要建金融中心?别扯了。发展工业、农牧业才是王道。不要政绩工程,要藏富于民。
连齐的某绿皮车原定取消,因为穷才保留的,不是政府穷,不是铁路穷。

PS:那个效果图,马路上的车辆,逆行的逆行,骑线的骑线。
正中间,斑马线上的大叔影子不对,摆明是找死啊。

东北谈情 发表于 2012-11-14 11:24:02

gree 发表于 2012-11-14 09:34 static/image/common/back.gif
白城要建金融中心?别扯了。发展工业、农牧业才是王道。不要政绩工程,要藏富于民。
连齐的某绿皮车原定取 ...

这个金融中心说是计划明年启动呵呵 老百姓在穷 城市还得发展吗

jttqbc 发表于 2012-11-14 14:18:00

160的时速开动车,明摆着骗钱呢

young_new 发表于 2012-11-14 15:49:38

发展才是硬道理。

东北谈情 发表于 2012-11-14 16:00:13

要高举高铁的主旋律大旗 跟上高铁时代前进的步伐

suobinde 发表于 2012-11-14 16:34:55

使了个大劲200啊?没意思。
应该改造大安北站,要不现在经长白通让的车来回换车头,太麻烦
通让线也该改造了,这样长春—大庆——齐齐哈尔——满洲里又有一条快速通道了

suobinde 发表于 2012-11-14 16:35:34

使了个大劲200啊?没意思。
应该改造大安北站,要不现在经长白通让的车来回换车头,太麻烦
通让线也该改造了,这样长春—大庆——齐齐哈尔——满洲里又有一条快速通道了

guochaonan 发表于 2012-11-14 17:34:49

bill_gao 发表于 2012-11-14 20:12:52

早就应该这么干了,前几年被刘志军忽悠搞什么“长白快速铁路”纯粹是烟雾弹,全耽误了

acm777 发表于 2012-11-14 21:45:00

白城不错,沈局待之不薄啊!

zhhade1987 发表于 2012-11-14 22:58:43

这个是铁道部沈阳局的消息还是地方政府的?要是后者,可信度是0。

哈局三段老毕 发表于 2012-11-23 23:39:04

恭喜长白线,同时哀悼即将消亡的通途站。

我佛山人 发表于 2012-11-25 16:52:28

金融中心效果图是请香港设计师出的吧,按他们现行的行车方向正好没错。
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