转帖一个，听说成哈车要开了
本帖最后由 xinyun51888 于 2012-11-15 12:23 编辑成渝至京沪动卧恢复开行后，原K819/20次重庆北-北京西，K1158/55次成都-上海取消，机供车体分别用于重庆北-呼和浩特，成都-烟台。K1154/1次重庆北-上海继续维持原运行路径开行。原K817/8次成都-北京西延长至哈尔滨始发终到，改车次为K817/8/9/20次，成都-北京维持原时刻路径运行，改进北京站，北京以后经由唐山北、北戴河、山海关、沈阳北、四平、长春、哈尔滨。
成都局新接CRH1E长编组动卧列车共9组（目前到三组），余下的将于近日陆续到位，11月8日-12月05日，部分成渝动车改CRH1E担当，全部实行卧代坐，具体车次和时刻请留意相关车站公告。本月18日遂宁工务段、遂宁车务段、重庆供电段、重庆**处、重庆机务段、重庆西车辆段、重庆电务段、重庆通信车间等接收遂渝二线，为迎接春运前的遂渝二线车次调整，成局组织动车集中维修，其中11月15日-25日CRH1A 021、022、023、024、025、026、027、028、029大修；11月26日-12月5日 CRH1A 30、31、32、33、34、35、36、37、38、39、40大修。以上维修安排将根据新造CRH1A出厂时间及配属我局进度进行局部调整。
进不去呀 那估计也是 齐齐哈尔到成都区间 有一部分票额会放在哈站的 话说这个可能是成都局自己整的，不是548延长。
铁道部对成局还是很厚道的，成局开调图会的时候，都是给出一个运行图，各局基本不同意，然后自己嘿嘿一笑，TDB就同意了。可见成局后面有人啊。
想想这3年来成局开的车：成渝进京进沪动卧，K619等等。 现在最远也就到沈阳北，还是沈局的车 转过来嘛，没有多少人有在线的ID 进不去啊 要那个啥的 成局这么牛嘛？ 期待得很！ 哈大，京郑一开，车底，线路空出来，有可能。 本帖最后由 xinyun51888 于 2012-11-15 12:20 编辑
小道消息，请勿乱转，拍砖请轻拍
如果真的开到哈尔滨和烟台了，那方便了不少 D11/12 发表于 2012-11-13 17:32 static/image/common/back.gif
话说这个可能是成都局自己整的，不是548延长。
铁道部对成局还是很厚道的，成局开调图会的时候，都是给出一 ...
看看西安到北京有多少特快，兰州开Z了，连西宁到北京都两个T了。四川这么一个人口大省，几十年来，进京特快永远只有一个T7/8，这也算对成都厚道？
花子龙 发表于 2012-11-16 04:15 static/image/common/back.gif
看看西安到北京有多少特快，兰州开Z了，连西宁到北京都两个T了。四川这么一个人口大省，几十年来，进京特 ...
线路不给力，怎么能弄得了太多的特快？现在的T7/8次，哪里还有一点特快的样子？啥原因，还不就是因为北宝成和京广实在塞不下，你想弄Z和加T么？没机会了。
2208402027 发表于 2012-11-16 05:57 static/image/common/back.gif
线路不给力，怎么能弄得了太多的特快？现在的T7/8次，哪里还有一点特快的样子？啥原因，还不就是因为北宝 ...
宝成不给力，可以走西康、达成啊。京西、京兰的很多T、Z，不是都不走陇海，改走太中银了吗。
花子龙 发表于 2012-11-16 14:40 static/image/common/back.gif
宝成不给力，可以走西康、达成啊。京西、京兰的很多T、Z，不是都不走陇海，改走太中银了吗。
西康通过能力也是个问题啊。
K819取消可能性其实不是很大，那车客流太好 果然还是牛牛t7的消息…… 花子龙 发表于 2012-11-16 14:40 static/image/common/back.gif
宝成不给力，可以走西康、达成啊。京西、京兰的很多T、Z，不是都不走陇海，改走太中银了吗。
西康是单线，在二线没有好之前，还是一个大瓶颈。襄渝上面也是车满了，走包西转太中银我觉得只是权宜之计，毕竟现有包西铁路还是以货运为主，兼顾客运的。太中银本身设计标准就比较高，现在车不多，运能倒是还有富余，所以乌鲁木齐的一个特快也上来了。
消息准确性有待考证
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