社区 › 东北车迷论坛 › 吉林西部运转，体验平齐耗点王

wonsky 发表于 2012-11-9 21:19:18

道口

wonsky 发表于 2012-11-9 21:23:08

DF4C一台

wonsky 发表于 2012-11-9 21:26:29

货场

我爱T60 发表于 2012-11-9 21:29:34

东北谈情 发表于 2012-11-9 19:28 static/image/common/back.gif
K7566客流好惨淡啊估计离停运不远了 这车给营口站始发估计客流会好不少 用2组车跑交白城整备 乌兰浩特早晨 ...

K7565客流不行，K7566要是白天这个点跑，客流好到爆，K7566要是能再晚两三个小时，午饭之后白城发车，客流会更火

wonsky 发表于 2012-11-9 21:30:33

新建的立交桥

wonsky 发表于 2012-11-9 21:37:09

进入白城站二站台

wonsky 发表于 2012-11-9 21:43:48

货列

wonsky 发表于 2012-11-9 21:46:54

白城站6:59到达
2车身份证

wonsky 发表于 2012-11-9 21:49:10

K7565次本务为DF4D

wonsky 发表于 2012-11-9 21:50:51

本帖最后由 wonsky 于 2012-11-9 21:52 编辑

列尾的硬卧

wonsky 发表于 2012-11-9 21:57:19

box21121 发表于 2012-11-9 21:50 static/image/common/back.gif
目测楼主 博达 大四学生

你为什么猜测我是博达的呢？？
呵呵

wonsky 发表于 2012-11-9 21:59:22

出站中

wonsky 发表于 2012-11-9 22:02:17

一站台的2084

wonsky 发表于 2012-11-9 22:04:58

白城站

长客小豹 发表于 2012-11-9 22:13:46

其实现在的k7565／6还真是两组车体。硬座不好的k7565硬卧软卧很不错，k7566硬座也很一般，小编组短途车，溜着开吧，嗖嗖的！

wonsky 发表于 2012-11-9 22:24:28

长客小豹 发表于 2012-11-9 22:13 static/image/common/back.gif
其实现在的k7565／6还真是两组车体。硬座不好的k7565硬卧软卧很不错，k7566硬座也很一般，小编组短途车，溜 ...

K7565缩回乌兰浩特还用两组车么？
平心而论，K7565的时刻操蛋了点
但是卧铺还是很和谐的，比较符合人的起居习惯

东北谈情 发表于 2012-11-10 07:39:16

7565缩回乌兰浩特之后就改1组车体运行了 呵呵 这车在沈阳整备如果过段T310 T312 2624改到平齐线运行后 白天白城至沈阳间开行了T310/309次列车 7566/7565必死无疑！ 王局长是绝对不允许这种烂车影响空调车客流的 还有除非7565保留后变成全列卧铺的小编组车沈开UZ1 YW4 RW1 YW2这种编组双向都是晚上开顺延到营口或者盘锦 拉通营口盘锦间客流与平齐线客流连接起来

xddong 发表于 2012-11-10 08:02:50

{:4_73:}

长客小豹 发表于 2012-11-10 08:15:49

wonsky 发表于 2012-11-9 22:24 static/image/common/back.gif
K7565缩回乌兰浩特还用两组车么？
平心而论，K7565的时刻操蛋了点
但是卧铺还是很和谐的，比较符合人的 ...

确实还是两组车体
总不能我下午坐的K7566 晚上坐的K7565 同样4车都不一样吧

wonsky 发表于 2012-11-10 16:50:27

box21121 发表于 2012-11-10 15:16 static/image/common/back.gif
实习手册

这个嘛......

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