自从合蚌通车后，华东板块又冷清下来了

jetfiner 发表于 2012-10-26 11:14:50

开通前那阵子，我记得有天最高更新有800+
现在一般也就2、3百了
下一个，是不是要等宁杭了？
不过，宁杭似乎不一定有合蚌受关注吧？
也许是个人的感觉吧，毕竟意义不一样

suifeng5164 发表于 2012-10-26 11:19:27

宁杭的意义不小，当然还有宁安。。。

Juster付之潮汐 发表于 2012-10-26 11:48:18

宁杭的意义显然要大于合蚌

likekart 发表于 2012-10-26 11:57:45

suifeng5164 发表于 2012-10-26 11:19:27 static/image/common/back.gif
宁杭的意义不小，当然还有宁安。。。

宁安已经是几百年后的事情了

跨越淮河 发表于 2012-10-26 12:02:55

合蚌的意义在于牵手合福，显然更有意义！…

young_new 发表于 2012-10-26 12:23:52

Juster付之潮汐发表于 2012-10-26 11:48 static/image/common/back.gif
宁杭的意义显然要大于合蚌

{:4_109:}

tangfeifly 发表于 2012-10-26 12:26:41

空气里面似乎有点硝烟的味道~

飞雪连天021 发表于 2012-10-26 12:39:13

likekart 发表于 2012-10-26 11:57 static/image/common/back.gif
宁安已经是几百年后的事情了

铜陵的朋友宁安14年通车

jetfiner 发表于 2012-10-26 13:18:56

我个人觉得，宁杭之间目前已有G，宁杭通车后最大的意义在于不用再去绕道上海了
合蚌的意义在于，把合肥和京沪之间连接起来了
前者在于优化
后者在于填补空白

jetfiner 发表于 2012-10-26 13:23:07

宁杭马上要通了，宁安也快了，什么时候上马合安呐？现在到安庆，火车慢的不得了，还老晚点，关键是到安庆站的车还少的可怜

bobbychan 发表于 2012-10-26 13:39:45

宁杭意义更大吧，整个浙江北上都不需要绕弯了，尤其是杭州到北京的距离比上海到北京更近了

四川车迷在南京 发表于 2012-10-26 16:03:23

宁杭显然意义大，宁安还早。

上局黄山 发表于 2012-10-26 16:57:01

下一个应该是宁杭或杭甬，不光通车会掀起发贴高潮，开工也会的，不知道下一条开工的铁路是哪一条

合肥南 发表于 2012-10-26 17:40:46

上局黄山发表于 2012-10-26 16:57:01 static/image/common/back.gif
下一个应该是宁杭或杭甬，不光通车会掀起发贴高潮，开工也会的，不知道下一条开工的铁路是哪一条

必然是我大商杭！！！

先来者 发表于 2012-10-26 18:28:46

宁杭很重要，但它的意义绝对没有合蚌大，宁杭只是城际，而合蚌是京福高铁！

register1116 发表于 2012-10-26 20:48:26

可惜了沪宁、沪杭、京沪开通的时候坛子不开放

夏尔谢夫 发表于 2012-10-26 21:23:32

宁安→杭甬→合福/宁安→合杭→...→

加油合肥 发表于 2012-10-26 21:24:53

发帖是相当冷清

ayaya0909 发表于 2012-10-27 09:10:37

合蚌和宁杭哪个意义大，等宁杭开通后哪个运营的车次多，那个客流量大就明白了。

T94/1 发表于 2012-10-27 10:42:23

谁发个打脸的贴子，马上就热闹了，比如Z74改线，咳咳

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