ff_jwj 发表于 2012-10-21 16:58:02

如果通辽回归呼和浩特铁路局，估计会有大发展；


感觉通辽火车方面发展较慢；

呼局不给钱；
沈局也不给钱；

处于比较尴尬的地位；

同等地方比较；

感觉白城火车站都比通辽好

XR77 发表于 2012-10-21 17:14:44

就呼局的那个德性，回呼局只会更惨

我爱T60 发表于 2012-10-21 17:17:24

会更惨，参看包头

ff_jwj 发表于 2012-10-21 18:20:13

包头火车站已经改造了；也是无柱雨棚吧

ff_jwj 发表于 2012-10-21 18:20:48

东北地区第二城市里面；
大连和吉林火车站应该最好把

hdtknmb 发表于 2012-10-21 18:56:52

哈局三段老毕 发表于 2012-10-21 19:03:41

如果把哈尔滨归沈局，岂不更好？

沈局辽段 发表于 2012-10-21 20:08:47

通霍线是目前沈局最挣钱的非电气化线路。

jangguangu 发表于 2012-10-21 21:26:53

阴谋分裂损局啊{:5_135:}

yanzihan2010 发表于 2012-10-21 21:46:54

进京的全列卧铺夕发朝至火车看看东北几个城市有，通辽竟然有一个，回了呼局能有这待遇？

kc19880627 发表于 2012-10-21 21:52:43

擦，通辽还有不满意的？待遇够高的了吧？

缘纷的天空 发表于 2012-10-21 22:51:50

通辽的待遇不错的呀,去北京和省会都有始发车呀

308167658 发表于 2012-10-21 23:52:14

yanzihan2010 发表于 2012-10-21 21:46 static/image/common/back.gif
进京的全列卧铺夕发朝至火车看看东北几个城市有，通辽竟然有一个，回了呼局能有这待遇？

其实从这一点上来说的话 沈阳局还是很有作为的

沈局辽段 发表于 2012-10-21 23:55:51

yanzihan2010 发表于 2012-10-21 21:46 static/image/common/back.gif
进京的全列卧铺夕发朝至火车看看东北几个城市有，通辽竟然有一个，回了呼局能有这待遇？

黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古各有俩城市。

长春动车段 发表于 2012-10-22 10:35:21

通辽枢纽所聚集的通让线、通霍线、集通线、大郑线、京通线是东北地区的能源运输的中心。

长春动车段 发表于 2012-10-22 10:37:56

通辽在沈阳局和东北有一定地位的。是东北西部进京通道的前沿。

sunxun1970 发表于 2012-10-22 11:45:42

“如果通辽回归呼和浩特铁路局，估计会有大发展”1、通辽好像从未属呼局，何来回归；2、如果通辽真的归呼局，那恐怕连赤峰都不如，哪有大发展。呼局在全路的地位和沈局还有很大的差距。

wangxiaoyan 发表于 2012-10-22 16:26:40

通辽人民出行理论上还是很方便的

anjinhui 发表于 2012-10-22 17:45:06

我也觉得还是在沈局好一些啊，毕业属于东北城市，跟东北的融合比较好。

anjinhui 发表于 2012-10-22 17:45:57

但是铁路发展的确不快，主要原因还是铁路等级不高，希望沈局能加快升级就好了！
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