380A和380B有什么区别
外型上看A更帅气。。。 可以百度。A霸气外露~B低调沉稳
图作者见图中。 我喜欢A不喜欢CRH5不喜欢2C A的原型是新干线吧,B呢 外型不一样,另外技术上可能也有些区别。 A尖锐,B圆润两者其实有个共同点,就是外型设计上都以减小空气阻力为目的,只是设计理念不同,产生了不同的外型。看个人喜好咯。其实我觉得380B的外型看上去更结实一点,而且圆圆的很可爱,另外,窗也挺好看的,显得有气质。 A就是2C二阶段改的 南车四方和BST的380是由CRH2改进而成?联合川崎重工设计生产?采用日本技术 380B是在crh3的基础上升级的 还是喜欢AL啊 就是新CRH2C和CRH3C的差别 380A基于CRH2,380B基于CRH3
A更霸气 B更精致
车内空间上A比B要舒服
京沪开通时B的故障很多 拖了后腿 舒适性上来说,B比A差太多,B噪音那个大啊,A那是相当安静。B的窗台斜的居然不能放东西,而A是平的,放东西很方便 我喜欢A。不喜欢B。 弱弱地说一句,LZ问的是380A和380B的区别,按照这个标题,该两者之间最本质的区别应该是前者(380A)不是高寒车,后者(380B)是高寒车型吧!
再说,目前380B车型根本没参与已开通线路的运营,不是一般人能坐到的,前面几位所说是380B其实是380BL,与380A/AL基本就是拉长+加强版不同,380B和380BL的技术区别还是比较多的,不能混为一谈 B是西门子ice3 我老是觉得380B在德国或者哪个国家的铁路上见过,我是说车头非常像。 喜欢A型车
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