海拉尔建无柱雨棚，通辽表示极度羡慕；
建设无柱雨棚；谁出钱？哈尔滨铁路局对海拉尔真是好；出大部分钱帮助改造火车站；
沈阳铁路局啥时候能借通辽一点钱，也改造火车站{:2_44:}
通辽站修的早，没办法。
在赤峰站和海拉尔站重建前，通辽站可是内蒙东部最好、最新的站。 无柱雨棚中看不中用，当年沈阳北站外面下大雨，里面下小雨。沈阳站的普通雨棚就好使。 四平站什么时候能改造啊，现在占线还占着正线呢 我爱T60 发表于 2012-10-18 22:00 static/image/common/back.gif
四平站什么时候能改造啊，现在占线还占着正线呢
四平站北5道是京哈下行正线呗？ 归沈哈局管辖的内蒙火车站除了海拉尔之外 现在乌兰浩特也是钢架结构 无柱雨棚高站台车站 沈局辽段 发表于 2012-10-18 22:06 static/image/common/back.gif
四平站北5道是京哈下行正线呗？
我这的资料，京哈下上行分别是四平北Ⅵ道、北Ⅷ道。
沈局辽段 发表于 2012-10-18 22:06 static/image/common/back.gif
四平站北5道是京哈下行正线呗？
二站台5道和三站台8道是正线 沈局辽段 发表于 2012-10-18 21:43 static/image/common/back.gif
无柱雨棚中看不中用，当年沈阳北站外面下大雨，里面下小雨。沈阳站的普通雨棚就好使。
高站台中看不中用，现在已经不怎么用了，现在新修的站开始用有柱的了 beijingwangjing 发表于 2012-10-19 13:01 static/image/common/back.gif
高站台中看不中用，现在已经不怎么用了，现在新修的站开始用有柱的了
我认为修站台应该因地制宜，根据实际需要设计站台高度，不要一味地修高站台、无柱雨棚。就连哈尔滨这个特等站都没修高站台、无柱雨蓬，我就感觉有些车站类似彰武、新肇没必要修高站台，类似辽阳、鞍山这样客流大的车站倒是应该把站台拓宽一些。 沈局辽段 发表于 2012-10-18 21:43 static/image/common/back.gif
无柱雨棚中看不中用，当年沈阳北站外面下大雨，里面下小雨。沈阳站的普通雨棚就好使。
老哥这句话让我想起来好像当年有这么个说法----
某北站有亚洲高的无站台柱雨棚.
是不是太高了就没了避雨效果,只剩最高的观赏效果了?
小六子 发表于 2012-10-19 14:36 static/image/common/back.gif
老哥这句话让我想起来好像当年有这么个说法----
某北站有亚洲高的无站台柱雨棚.
当时沈阳北站只是在站台上方有雨棚，线路上方是空的，所以只要一刮风，雨棚就跟漏伞一样，中看不中用。 实用才是硬道理，个人觉得海拉尔的铁路不比通辽的强多少吧！ 海拉尔修车站的大部分都是政府拿的吧？ 沈局辽段 发表于 2012-10-18 21:43
无柱雨棚中看不中用，当年沈阳北站外面下大雨，里面下小雨。沈阳站的普通雨棚就好使。
没听说过汉口站的无柱雨棚漏雨，也没见过北京南站的无柱雨棚漏雪。
某北是太早了，设计上有不合理的地方。08年以后新建改建的雨棚漏雨就很少了。
有柱的话雨棚边缘的缝隙会滴水的。 光修车站也没啥大用，线路还是那个速度。
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