宁愿普车提价50%也不愿坐“膏贴”
我支持普车提价50%,哪怕更多,也不愿被强制高铁。中国需要的是25 T、BSP等更实用的车,高铁可以慢慢过渡上去,为啥噌噌噌地猛上呢? 呵呵。。。 不爱坐坐大巴去,没人拿枪顶着你脑袋逼你坐 没人强制你坐高铁,呆在家里哪也不去,别往北上广瞎跑就行了。 楼主没事吧,你? 楼主穷几巴一个! 高铁不坐,也不用普速提价百分之五十吧 除非K都变成T的速度 邱雨 发表于 2012-10-13 12:07楼主穷几巴一个!你这脏嘴就会放屁吗?你觉得你很有钱吗?
RE: 宁愿普车提价50%也不愿坐“膏贴”
crazy929 发表于 2012-10-13 11:46 static/image/common/back.gif没人强制你坐高铁,呆在家里哪也不去,别往北上广瞎跑就行了。
我就在石家庄,经常坐北京广 wzf 发表于 2012-10-13 13:19
我就在石家庄,经常坐北京广
河北穷逼还去北京? 邱雨 发表于 2012-10-13 13:25河北穷逼还去北京?
我劝你把这个号消了,以免造成不必要麻烦! 人民号机车 发表于 2012-10-13 14:57另外,我认为楼主的话不无道理,实事求是的说,普车即使提价50%,还是比高铁更有上座率。绿皮提价100%,也照 ...
我赞同你的意见!终于有响应我的观点的,我说的可能有点太极端了。主要是都说铁路亏损,咱提提价也行啊 支持一下...普铁合理调价,高铁适度发展才是正路
钱就那么多 花钱的部门太多 等你想修高铁了 钱从哪来呢 支持站站乐绿皮车的筒子们举手! 我们站22、25B、25G、25K、25T、CRH2、CRH380都有= =。。。最差的ND5到380A 普铁是可以涨一下价了,为什么没有涨价,是铁道部的问题,还是发改委的问题? 还是理智的人多呀,顶楼上的几位。 本帖最后由 HJN1988 于 2012-10-14 13:44 编辑
现在zhongyang对铁路的发展虽然经过了调整,但是可以看出来并未否定高铁,高铁的规模一直没有缩小,反而不断扩大,动车组的规模明年就可以扩大到1000组以上,并且不断地有新的订单出现。新部长上台后,也同样没有定多少准高速客车,只有一些25G低速客车订单,不少160的线路例如'西安--延安“等线路都让动车组去运行了。这点看出来,以后高铁动车不会像LZJ时代那样大跃进,但是动车要不了就将主导中国的铁路客运。