京张城际的问题
京张城际都嚷嚷好几年了,就是迟迟看不到TDB建设,大家知不知道什么时候开始修建啊,还有最终不是要到张家口南站吗,真的不如修建到张家口市区内,这样乘客方便很多,有给老张家口车站增加了新的风景线,还提升了张家口市的整体档次 本帖最后由 wzf 于 2012-9-20 08:20 编辑张呼客专开工了京张城际才能开建。
没有经济作基础是不行的,仅靠张家口不行,必需贯通了呼市包头大同(大西客专)京张城际才有实际意义。干赔的买卖谁也不干,这些铁路都是部里跟省里共同投资的。 京张的政治地位和经济地位都远远高于张呼吧。京张和张呼有什么关系? 京包直特 发表于 2012-9-20 10:15京张的政治地位和经济地位都远远高于张呼吧。京张和张呼有什么关系?
那为什么张呼都要开工了,京张还没消息呢? 京包直特 发表于 2012-9-20 10:15 static/image/common/back.gif
京张的政治地位和经济地位都远远高于张呼吧。京张和张呼有什么关系?
要是张包客专你就不会这么说了吧!可惜就是张呼客专 zjergn 发表于 2012-9-20 22:10 static/image/common/back.gif
要是张包客专你就不会这么说了吧!可惜就是张呼客专
京包的瓶颈是京张而不是张呼,做事情总要个轻重缓急,当然京包全线都是客专才好,即使是包张客专要修,我依然认为京张更重要。 现在资金情况下,分段建设可能性比较大。 难道是TDB穷的厉害了 zjergn 发表于 2012-9-20 22:10 static/image/common/back.gif
要是张包客专你就不会这么说了吧!可惜就是张呼客专
京张不修通,张呼修到京沪的标准也是白搭
宇星 发表于 2012-9-21 13:33 static/image/common/back.gif
京张不修通,张呼修到京沪的标准也是白搭
你说的太好了,只有傻子才认为张呼高于一切。 京张确实应该快修,这一段山路走起来太蛋疼了。
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