baoketu 发表于 2012-9-16 19:33:07

常务副片反主 发表于 2012-9-16 19:31 static/image/common/back.gif
等经理的知名程度看来在08年就已爆表

显然等经理的知名度一直很高{:4_83:}

常务副片反主 发表于 2012-9-16 19:36:33

baoketu 发表于 2012-9-16 19:33 static/image/common/back.gif
显然等经理的知名度一直很高

求包大人明示老呼的ID近来为何不见出现呢

hxbcnmh 发表于 2012-9-16 19:39:31

本帖最后由 hxbcnmh 于 2012-9-16 19:41 编辑

zhangyu7923 发表于 2012-9-16 19:03 static/image/common/back.gif
大包郢至合肥北之间电气化，到合肥站不电气化。
那请问你的依据在哪里呢？
就算不电化的话，那应该不是淮南线电气化改造的范畴，但是应该会通过别的方式来对它进行电气化改造。
比如并入合肥枢纽1标段四点集成工程等等。

瑞士清风 发表于 2012-9-16 20:50:43

楼主偷懒啊，一层楼放这么多图，看着我累死了……

zhangyu7923 发表于 2012-9-16 20:51:18

hxbcnmh 发表于 2012-9-16 19:39 那请问你的依据在哪里呢？ 就算不电化的话，那应该不是淮南线电气化改造的范畴，但是应该会通过别的方式 ...

二通道电气化是提高货运运能，因此车站站线延长到1050米，设计之初就没考虑客车。因此这次电气化和合肥东至乔司电气化都没考虑。相关工程量只有到合肥北站
页: 1 [2]
查看完整版本: 9月15日随拍（合肥北站）