yushuoliu
发表于 2012-9-23 20:56:16
这外观的出现确实挺需要勇气和挑战精神的~~
lkx2650
发表于 2012-9-23 22:10:42
好像司机室没HXN5的高啊,被降低了?{:6_145:}看着很像澳大利亚的车!{:6_155:}
SS40129A
发表于 2012-9-24 20:52:23
呃,还是不习惯
df4b9393
发表于 2012-9-24 22:55:30
lkx2650 发表于 2012-9-23 22:10 static/image/common/back.gif
好像司机室没HXN5的高啊,被降低了?看着很像澳大利亚的车!
确实没有HXN5驾驶室高,这是标准化驾驶室,里面很宽敞。
lkx2650
发表于 2012-9-25 00:59:09
df4b9393 发表于 2012-9-24 22:55 static/image/common/back.gif
确实没有HXN5驾驶室高,这是标准化驾驶室,里面很宽敞。
宽是宽啊,但是总觉得新车的瞭望没HXN5好~~~{:4_101:}
df4b9393
发表于 2012-9-25 19:57:46
lkx2650 发表于 2012-9-25 00:59 static/image/common/back.gif
宽是宽啊,但是总觉得新车的瞭望没HXN5好~~~
HXN5驾驶室的确很高,视线比较好。HXN52000系视线应该也很好。
lkx2650
发表于 2012-9-25 23:50:36
本帖最后由 lkx2650 于 2012-9-25 23:52 编辑
这工艺实在不敢恭维啊!{:6_159:}
戚厂不是帮澳铁生产过车么,还不如直接用帮澳铁生产的司机室好看呢!就是我头像的这款车!好看不?!
三亚建设
发表于 2012-9-27 13:24:47
lkx2650 发表于 2012-9-25 23:50 static/image/common/back.gif
这工艺实在不敢恭维啊!
戚厂不是帮澳铁生产过车么,还不如直接用帮澳铁生产的司机室好看呢!就是 ...
个人感觉就是把一个外车 懒懒散散的改了一下 。没有找到最合适最优化的设计。
nflove
发表于 2012-9-27 14:44:37
感谢楼主发帖辛苦
迷S2C
发表于 2012-10-3 22:20:13
我觉得N5很好看,怎么办
五菱机务段
发表于 2012-10-3 23:28:47
本帖最后由 五菱机务段 于 2012-10-3 23:49 编辑
三亚建设 发表于 2012-9-12 22:58 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
我一直以为三里屯美女多、酒吧多,想不到还有大老美。似乎三里屯离环铁还很远。
辽鞍段
发表于 2012-10-4 21:18:39
我的眼睛现在进多大沙粒都不怕了
不过还是被N5给弄瞎了,N5丧尽天良的脸!!!
辽鞍段
发表于 2012-10-4 21:20:37
补充是HXN52000系列
flyingbomber
发表于 2012-10-11 00:37:44
既不像干线,又不像调机,说实话,看着真心不太习惯……
df4b9393
发表于 2012-10-11 16:04:37
flyingbomber 发表于 2012-10-11 00:37 static/image/common/back.gif
既不像干线,又不像调机,说实话,看着真心不太习惯……
看多了就习惯了,我个人认为在N5基础上改造的很成功,国外很多双驾驶室外走廊机车就是这种式样。
df4b9393
发表于 2012-10-18 15:42:46
哪位朋友知道现在HXN52001在环铁的最新情况是什么?
98号电车
发表于 2012-10-18 16:00:56
好好设计设计涂装,全毁在涂装上了
chao_1022
发表于 2012-11-6 01:33:14
确实有点挑战审美
五菱机务段
发表于 2013-1-19 21:33:20
三亚建设 发表于 2012-9-12 22:57 static/image/common/back.gif
就是喜欢内燃,
sunlit
发表于 2014-5-25 19:06:14
挺不错的,之前那个脸上嵌两油箱盖,也不好看