染红的4419/20一些体验心得
这个绿皮染红后一直因为时间原因城际往返天津，好不容易才在上个周末乘坐4419黄村到天津，并坐4420天津到北京。往返都是软卧代座，汇集出来一些染红车的体验分享一下，不够专业请见谅。
准点情况：
换了电狒狒牵引，比起内燃来加速更快，一般即使在车站乘降时间过长耽误几分钟也能很快赶回来，即使上行的4420在天津枢纽内出站晚了也能轻松在杨村赶回来，所以大家不用太担心准点。
硬座车厢（目测）：
现在这组车的编组很全，再加上涨价了，虽然人还是不少，但远没有绿皮时的那么拥挤。
根据目测，不管4419还是4420，在京津段靠后的车厢还是有大量空座的，尤其12车和13车基本就是运椅子，舒适性很好。
软卧代座相关感受：
要论舒适性，新车体的软卧代座还是不错的。当然有很大原因是票价贵了人少了。
这车的软卧车厢小号在北京方向，大号在唐山方向，也就是下行正向座位是1、5、9……，反向则是3、7、11……，上行则是反过来。
根据这节软卧车厢的贴纸，A为靠包厢门，而C靠窗。
除了上行天津预留一部分小号外，这车的软座还是从小号往大号卖，那么车迷可以通过制定席或者12306刷票的技术手段在运气号的时候享受1人包厢或2人包厢。
软卧车配套设施还算不错，包厢内有电源插座。值得一提的是这车的厕所冲水不大好用，蹲便器内的喷水装置把水细化城很小的水滴以球面的角度喷向四面八方，冲水时很容易被弄湿裤子，当然也是干净水。
服务：
一如既往的糟糕。咱们不求礼貌用语了，可列车员数落人和蹦脏字的习惯还是跟绿皮时代一样。
我的票对应的包厢被锁住了，我尝试了几次要开，列车员看见了直接就喊着“怎么着！想干吗！”
列车员在车厢里走动发现包厢门关着就很暴力的拉开们并责备旅客“知不知道门不能关！”
所以嘛，想体验一下不一样感觉的车迷去坐坐就行了，真想要个不快但舒服愉快的旅程的话，鉴于这个服务，建议做好心理准备。
短途车，又不是夜车要卧铺有什么用？ 套跑的吧。。。 KX99Ex 发表于 2012-9-10 15:25 static/image/common/back.gif
套跑的吧。。。
平日1组车底，不套跑，春运时候才套跑
支持，感谢详细的描述！
改天体验一下，还是电车给力啊 不同的只是车辆颜色，其他的还是绿皮的水平。这些低素质的列车员还停留在老破车的水平。 太好了！票额分配较绿皮时代有变化，？ buddychang 发表于 2012-9-10 15:42 static/image/common/back.gif
平日1组车底，不套跑，春运时候才套跑
不套跑这种车配卧铺干啥= =……囧
KX99Ex 发表于 2012-9-10 20:08 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
不套跑这种车配卧铺干啥= =……囧
RW代座行不行,Y509、K7711也有卧铺，也没套跑啊 唐山站 发表于 2012-9-10 20:25 static/image/common/back.gif
RW代座行不行,Y509、K7711也有卧铺，也没套跑啊
RW带坐就不能直接挂RZ吗，非要用RW车
RW车36张铺，上铺不卖，下铺每个卖3张是48个。软座车是72个座位。
KX99Ex 发表于 2012-9-10 20:28 static/image/common/back.gif
RW带坐就不能直接挂RZ吗，非要用RW车
RW车36张铺，上铺不卖，下铺每个卖3张是48个。软座车是72个座位。
...
那你得先弄节机供的RZ车来才行啊！RW25G代座，哪来的48个呢？
唐山站 发表于 2012-9-10 20:36 static/image/common/back.gif
那你得先弄节机供的RZ车来才行啊！RW25G代座，哪来的48个呢？
25G软卧带坐一个铺卖几张的？原来做的动卧代坐和硬卧带坐都是3三张。一节RW25G定员36，因为上铺不卖坐所以应该是18张下铺卖座，每个铺3张，一共48张。如果哪里错了望指出
KX99Ex 发表于 2012-9-10 20:43 static/image/common/back.gif
25G软卧带坐一个铺卖几张的？原来做的动卧代坐和硬卧带坐都是3三张。一节RW25G定员36，因为上铺不卖坐所以 ...
可以指出的是：RW代座买仨，YW代座卖4个！
36÷2×3=？这个可真教不了了！ 唐山站 发表于 2012-9-10 17:25 static/image/common/back.gif
太好了！票额分配较绿皮时代有变化，？
4419次
北京：1-5车61-118号，6-7车1-118号，8车6-101号，9车1-112号，10、12、13车1-118号；
黄村：11车1-118号；
天津北：1-5车1-60号。
4420次
唐山：8车6-101号，9车1-112号，10-13车1-118号；
芦台：6、7车61-118号；
塘沽：1-5车61-118号；
天津：1-7车1-60号。 其实干脆4419与Y509车底对调一下多好~
KX99Ex 发表于 2012-9-10 20:08:32 static/image/common/back.gif
不套跑这种车配卧铺干啥= =……囧
这车14车是软卧，用于代软座，15车是硬卧，名义上是隔离车，实际上用于列车上闲着的工作人员休息。
坐过绿皮时代软座的车迷都清楚，这车上软座73到80是不卖的，专门坐车上闲着的人，现在挪到硬卧车了而已。 长沙客运段 发表于 2012-9-10 22:21 static/image/common/back.gif
其实干脆4419与Y509车底对调一下多好~
记得Y509套K51/2车底在跑，而且有时候还加挂绿皮股，或者半白半红。
感谢楼主提供的详细经验和心得！ 溱子 发表于 2012-9-11 09:29 static/image/common/back.gif
记得Y509套K51/2车底在跑，而且有时候还加挂绿皮股，或者半白半红。
春运时候是这样的，呵呵，其实机供版车底，也应该造一些RZ车。 长沙客运段 发表于 2012-9-10 22:21 static/image/common/back.gif
其实干脆4419与Y509车底对调一下多好~
挂了绿屁股600伏供电是问题
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