纳木错 发表于 2012-9-7 21:26:01

关于山西铁路建设之邯长线~让人倍感生气！！！

本帖最后由 纳木错 于 2012-9-7 21:30 编辑

邯长铁路长治北至悬钟104公里线路单线电气化改造，悬钟至邯郸南119公里线路增建第二线并电气化改造；邯长铁路长治北至悬钟客车3对/日、货运3000万吨/年，悬钟至邯郸南客车8对/日、货运20000万吨/年；建设工期为2年。
我不明白这么短的铁路你要复线改造为什么不全线都进行呢？山西境内为什么不给改造，难道山西的铁路就全是用来拉煤的！！！铁道部也太不重视山西了，这么做对得起山西人民吗？？？山西的经济本来就比较落后，这对于一个资源大省来说难道不觉得可笑吗？什么原因还用说吗？山西的铁路十之八九都用来拉煤，支援全国建设，而自己的省会还要拉闸限电，轮到山西的铁路建设了，就不管了吗？？？{:4_105:}不只是邯长线，还有太焦线修文至长治北多少年了还是单线铁路，不是晋东南人民可真是体会不到这里的人出行有多困难！！沿途那么多地级市，每天才几对客车，只有几对啊，个位数啊有木有！！！{:6_175:}{:6_175:}{:6_175:}

开发商 发表于 2012-9-7 22:05:56

山西还需要太原--长治=-=郑州高铁。

京局车迷 发表于 2012-9-7 22:24:55

邯长改造进展到什么程度了？
邯济2013通车，就等邯长了。
到时，山西南部人民出太行山就有便捷通道了！

fengyedieying 发表于 2012-9-7 23:56:05

悬钟出站向西是两条铁路，邯长铁路和阳涉铁路

xihuanhuoche 发表于 2012-9-8 10:04:44

确实挺奇怪的。可能是当初领导没有积极争取吧。

纳木错 发表于 2012-9-8 10:56:57

fengyedieying 发表于 2012-9-7 23:56 static/image/common/back.gif
悬钟出站向西是两条铁路，邯长铁路和阳涉铁路

这跟我说的有关系吗{:6_145:}

纳木错 发表于 2012-9-8 10:57:33

开发商 发表于 2012-9-7 22:05 static/image/common/back.gif
山西还需要太原--长治=-=郑州高铁。

不知何年何月了{:6_181:}

sunshine 发表于 2012-9-8 22:58:28

反正山西铁路就是个杯具（省会除外）

wcz55 发表于 2012-9-9 09:28:51

应该是当年阎老西留下的悲剧啊

京局乡段 发表于 2012-9-9 10:49:03

这个问题你得去找发改委，报上去 的是全部复线电气化，批下来的就是现在的这个样子！

fengyedieying 发表于 2012-9-9 12:01:13

RE: 关于山西铁路建设之邯长线~让人倍感生气！！！

纳木错 发表于 2012-9-8 10:56 static/image/common/back.gif
这跟我说的有关系吗

内容请问楼主现在悬钟往西有几对车，

nflove 发表于 2012-9-10 15:44:42

围观中，路人甲
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