ccrail 发表于 2012-8-27 12:50:41

139米 渝利铁路世界最高

本帖最后由 ccrail 于 2012-8-27 12:53 编辑

http://www.wccdaily.com.cn/hxdsb/20120826/777e737d0e6f863c3dbbf6f8656d85f4.jpg
位于重庆的蔡家沟特大桥，最大桥墩高139米，为目前世界上最高铁路桥墩。

http://www.wccdaily.com.cn/hxdsb/20120826/4bb8f98743a55a1e19677f8e43013da6.jpg
蔡家沟特大桥，工人在130多米高的桥面上施工。

http://www.wccdaily.com.cn/hxdsb/20120826/edea80d72bf97daf212b1f92c4c01ae8.jpg
从近到远依次分别为普通公路桥、高速公路桥和蔡家沟铁路桥。

http://www.wccdaily.com.cn/hxdsb/20120826/f52081fda31ea7728f94577d6e4a956b.jpg
蔡家沟特大桥A字型桥墩，最大墩高139米,为目前世界最高铁路桥墩。

http://www.wccdaily.com.cn/hxdsb/20120826/4122e2008f52683b4deca105daf405a3.jpg
韩家沱长江特大桥桥墩内部，工程人员可以通过内部的钢梯对大桥进行检修。

华西都市报记者杨涛王伟实习生梁宇佳重庆摄影报道
　　渝利铁路蔡家沟特大桥位于重庆市涪陵区，桥墩高达139米，它是世界上最高的铁路桥墩，外形看上去似艾菲尔铁塔；该线路上的韩家沱长江特大桥主跨432米，将是世界最大跨度的双线铁路斜拉桥……
　　8月3日，记者跟随渝利铁路勘察设计单位——中铁二院的设计人员，来到重庆市，亲眼见证了这两座铁路特大桥的奇和险。
【世界第一墩】

A字形桥墩 酷似艾菲尔铁塔
　　早上7点过，47岁的工人陈崇祥从蔡家沟特大桥底，沿着桥墩边的钢架便道往上爬，这是他每天上班、下班必经之路，爬上去要10来分钟，相当于徒步爬上了40多层的高楼楼梯。
　　上桥后，他开始给桥边沿的混凝土凿平，脚下就是世界上最高的桥墩：高达139米。为了保证安全，他身上拴着安全绳。站在这样高桥上，记者感觉双腿有些软，可是陈崇祥脸上的表情却很淡然。“这点高度算不了什么，习惯了，不怕！”
　　蔡家沟特大桥位于重庆涪陵区李渡镇蔡家沟，全长2.05公里，共有41个桥墩，其中最高的桥墩高度达到139米，是目前世界上最高的铁路桥墩。中铁二局土建二院的设计人员介绍说，因为火车经过时对桥梁的动力作用大，为了保证桥梁的横向刚度，他们设计出了一种类似于字母A造型的桥墩，远远看上去，就像艾菲尔铁塔，也像是一个两脚叉开站立的人，这样比两脚并拢站立稳定得多，这种桥墩在铁路桥梁中也是首次使用。
【世界第一跨】

主跨达432米 主梁拉索全钢造
　　除了蔡家沟特大桥，相邻不远的韩家沱长江特大桥也堪称一绝。这座桥横跨长江，全长1137.5米，是一座双塔、双索面钢桁梁斜拉桥，主桥由5跨钢桁梁组成，主跨432米，为世界跨度最大的双线铁路钢桁梁斜拉桥。
　　目前，大桥已经基本建成，工人们正在对大桥的钢梁进行最后涂装。该桥的设计负责人曾永平说，为增加桥梁的跨越能力，大桥的主梁与拉索均使用钢材建造，所以整座桥用钢量达到1.8万吨，钢桁梁之间的连接用了40万颗螺栓，这些数据听后都让人震撼。□相关链接

渝利铁路将在明年底通车
　　渝利铁路是沪—汉—蓉客运通道的重要组成部分，西起重庆市渝北区，止于湖北省利川市，线路全长264公里。受地形因素影响，需在该线建成众多的高墩大跨桥梁，而其技术、施工之难，也为业界之罕见。根据规划，渝利铁路全线将在2013年底通车，届时成都至上海的火车运行时间将大大缩短。

yunxo 发表于 2012-8-27 14:05:32

真高实在是高

欧亚大陆桥 发表于 2012-8-27 14:29:07

这么多世界之最，真不愧是我们中国工人有力量

yusong2010y 发表于 2012-8-27 16:41:35

我不知道我们一定需要“世界上最高的铁路桥墩”？我们听到了太多的“世界上最... ..."

SANFILL 发表于 2012-8-27 17:45:51

千万不要象哈尔濱{:4_93:}

ddeell72 发表于 2012-8-27 17:54:15

小白兔最喜欢的就是种菜和筑窝了

╭(╯ε╰)╮

部运输局局长 发表于 2012-8-27 18:43:21

这也太高了，要是一旦出了事故，不敢想

东北直特 发表于 2012-8-27 18:44:23

这也太高了啊！强

沪宁城际列车 发表于 2012-8-27 19:28:05

为什么要造这么高？旁边的公路桥矮得多不是也照样过江吗

hyzj1995 发表于 2012-8-27 19:47:13

vancloud 发表于 2012-8-27 19:52:41

安全帽埋头就掉

miraclezyllx 发表于 2012-8-27 20:04:33

期待通车~~

8852 发表于 2012-8-27 20:15:25

我 解决怀疑了战时吧这桥给炸了你得要多长时间才能恢复通车的？？？？？？？？？？？？？？？？

yanbiankorean 发表于 2012-8-27 21:47:27

施工的工人作业时不害怕吗

kongyanfeng1 发表于 2012-8-27 22:11:15

追尾了怎么办？

上局林段 发表于 2012-8-27 22:15:26

不知道那个最高的桥面海拔 是多少米， 应该算是高原了吧，重庆地处长江上游，其 下游有三峡和葛州坝截流发电，水面高度应该比南京高五百米以上，这桥跨的是支流， 水程更高，桥面又比水面下高百多米，那桥面地势确实是够了高。

开发商 发表于 2012-8-27 22:42:46

一线工人辛苦致敬

熟悉的陌生人 发表于 2012-8-27 22:45:28

同问，为什么矮的公路桥能过江，铁路桥一定要高出这么许多？难道这都要体现“铁老大”的风貌？

太洛高速铁路 发表于 2012-8-27 23:15:36

ccrail 发表于 2012-8-28 08:53:58

yusong2010y 发表于 2012-8-27 16:41 static/image/common/back.gif
我不知道我们一定需要“世界上最高的铁路桥墩”？我们听到了太多的“世界上最... ..."

渝利线复杂的地理条件是客观存在的，线路高度的选取是综合地质，经济各方面的因素统筹决定的。没有哪个设计单位会仅仅为了追求世界之最而故意增加工程难度。
页: [1] 2
查看完整版本: 139米 渝利铁路世界最高