kevene 发表于 2012-8-23 11:27:54

开春的时候去坐了,入秋后抽空再坐坐……

miracle913 发表于 2012-8-24 23:28:39

地铁魔王 发表于 2012-8-22 12:11 static/image/common/back.gif
今天见到了合肥车辆段合肥运用车间乘务班组领导,和他聊了蛮长时间,得到的消息是:

BSP是非机供车,须 ...

我不知道说啥了。

地铁魔王 发表于 2012-8-25 09:09:58

miracle913 发表于 2012-8-24 23:28 static/image/common/back.gif
我不知道说啥了。

http://bbs.hasea.com/thread-458815-1-1.html
110楼已更新

傻得孤独 发表于 2012-8-25 09:49:14

地铁魔王 发表于 2012-8-19 12:40 static/image/common/back.gif
但是每次BSP来合肥车辆段小修或者中修的时候,我都注意看了,没有看到机供车应有的逆变器
而且 ...

DC600V~AC380V自然需要逆变器,如果共给的就是AV380V显然就不需要逆变器了。直流—交流转换叫逆变,交流——直流转换叫整流。在BSP这种AC380V制式的车辆里肯定不会有DC600V25T才有的逆变器

傻得孤独 发表于 2012-8-25 09:56:19

地铁魔王 发表于 2012-8-22 12:11 static/image/common/back.gif
今天见到了合肥车辆段合肥运用车间乘务班组领导,和他聊了蛮长时间,得到的消息是:

BSP是非机供车,须 ...

机供与非机供,貌似仅和机车供电制式有关,和车底无关{:4_88:}拿DF4D或者小号猪牵引25T,一样需要挂KD,难道25T不能机供么~用ss9牵引BSP,BSP亦需KD25K帮忙,难道说小号猪牵引的BSP不支持机供么
页: 1 2 3 [4]
查看完整版本: 上海南--芦潮港车底SRZ25K更换BSP