渝利铁路建设进展顺利
http://www.gov.cn/jrzg/images/images/782bcb8884081192f4ec01.jpg 中铁23局的施工人员在渝利铁路利川段吊装预制桥梁(8月8日摄)。渝利铁路是中国铁路规划建设的沪-汉-渝-蓉东西大通道的重要组成部分。该线路西起重庆渝北区,止于湖北省利川市,与宜万铁路(宜昌-万州)在湖北凉雾站接轨。全路线正线长为264.406公里,设计旅客列车运行速度目标值为200公里/小时,沿线将建特大桥27座、涵洞255座、隧道63座,总投资268.68亿元。渝利铁路于2008年底开工建设,施工期5年,截至7月底,渝利铁路路基工程已完成设计总量的98%;桥涵工程完成设计总量的91%;隧道工程完成设计总量的99%。目前工程已接近冲刺阶段。渝利铁路建成后,对满足川渝地区日益增长的客货运输需求、加快辐射区域脱贫致富步伐、促进东中西部区域经济协调发展具有重要现实意义。http://www.gov.cn/jrzg/images/images/782bcb8884081192f50d03.jpg 施工人员在渝利铁路余家隧道吊装预制桥梁(8月8日摄)。
来源:新华社 渝利铁路齐岳山隧道开始架梁
8月12日,中铁二十三局的建设者正在渝利铁路齐岳山隧道洞口(利川白羊塘)的建设工地上架梁。8月9日以来的持续高温,并未阻止住建设者们的前进步伐。
渝利铁路是西部大开发重点工程之一,是我国“四纵四横”之一的沪汉渝蓉铁路的重要组成部分,它是沟通我国东、中、西部的一条铁路大动脉,线路全长264.4公里,设计时速为200公里/小时。在湖北省利川境内长约28公里。渝利铁路沿线地质极为复杂,桥梁和隧道密集,桥隧比重达80%以上。预计2013年底建成通车。
来源:恩施新闻网
{:4_83:} 揪心啊沪汉蓉最后一段 又是一条陇海! 一定要注意质量呀,不要为了抢工期而忽视安全。
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