柳州工业博物馆的文物机车锈蚀严重。
工业博物馆的火车头现在锈蚀严重，极可能会赴以前广场那架歼5的后尘。机车的滑床、十字头、活塞杆、摇杆、连杆、偏心杆、月牙板已经开始生锈。 下岗船长 发表于 2012-7-31 22:37 static/image/common/back.gif
机车的滑床、十字头、活塞杆、摇杆、连杆、偏心杆、月牙板已经开始生锈。
滑床、十字头和活塞杆、结合杆的锈蚀情况。 下岗船长 发表于 2012-7-31 22:38 static/image/common/back.gif
滑床、十字头和活塞杆、结合杆的锈蚀情况。
摇杆、偏心曲拐和连杆的锈蚀情况。 下岗船长 发表于 2012-7-31 22:39 static/image/common/back.gif
摇杆、偏心曲拐和连杆的锈蚀情况。
十字头的锈蚀情况。 下岗船长 发表于 2012-7-31 22:40 static/image/common/back.gif
十字头的锈蚀情况。
连杆的锈蚀情况。 下岗船长 发表于 2012-7-31 22:41 static/image/common/back.gif
连杆的锈蚀情况。
月牙板和半径杆的锈蚀情况。 下岗船长 发表于 2012-7-31 22:42 static/image/common/back.gif
月牙板和半径杆的锈蚀情况。
滑床、十字头和活塞杆、结合杆的锈蚀情况。 下岗船长 发表于 2012-7-31 22:45 static/image/common/back.gif
滑床、十字头和活塞杆、结合杆的锈蚀情况。
偏心杆和连杆的锈蚀情况。 去年拍摄的情况。
下岗船长 发表于 2012-7-31 22:48 static/image/common/back.gif
去年拍摄的情况。
去年拍摄的情况。
下岗船长 发表于 2012-7-31 22:48 static/image/common/back.gif
去年拍摄的情况。
去年拍摄的情况。
车不动也不养护肯定生锈 今报也报道了，不知道现在处理了没有，船长有去回访吗 long6663103 发表于 2012-8-1 14:37 static/image/common/back.gif
今报也报道了，不知道现在处理了没有，船长有去回访吗
好好的机车在馆里才放了一年，怎么就生锈无人修了？”7月9日，红豆今网（www.hdjwww.com）网友“下岗船长”去参观柳州工业博物馆，发现该馆里露天放置的蒸汽机车头出现比较严重的锈蚀，于是图文发帖质疑，引来网友围观。
网友：
质疑锈蚀车头
长期无人保养
7月9日，网友“下岗船长”在今网论坛上发了一组柳州工业博物馆内露天机车头遭锈蚀的照片，从照片上看，该机车的滑床、十字头、活塞杆、摇杆、连杆、偏心杆、月牙板已经开始生锈，尤其是连杆处锈蚀状况较为严重。
“下岗船长”因此发帖质疑该机车无人保养，在他看来，柳州工业博物馆作为柳州的一张名片，而这台供人露天参观的机车头是馆内的重要展品，主管单位应该时常加以维护，使其以崭新的面貌迎接各方游客。
在今网论坛上，“下岗船长”的观点获得了众多网友的支持。还有不少网友建言，鉴于柳州雨水天气较多的实际，露天机车生锈实属正常，时常维修不现实，因此应该搭个棚子为机车遮风挡雨，一劳永逸地解决锈蚀问题。
工业博物馆内 火车头生锈了
http://www.hdjwww.com2012年07月11日 07:48来源：红豆今网-南国今报字号：大 中 小
馆方：
因为经费紧张
不能及时维护
10日，带着网友的质疑，记者采访了柳州工业博物馆，一陈姓工作人员称，该馆已发现露天机车头锈蚀的情况，但由于工业博物馆正在建设完善中，经费有限，导致无法及时维护。
陈表示，机车头的维护并不像网友想的那么简单，“刷刷漆就完了”，这是一个复杂的工艺，除了力保其完整不损坏外，还需花费较多的经费。按照该馆开馆时的设想，对该机车头每两年进行一次翻新维修，每次费用约需2万元。该机车头露天展示已有一年时间，由于柳州多雨，出现了锈蚀情况，本应及时维修，但经费确实紧张。不过，陈表示，会向有关部门反映这一问题，争取能尽快妥善解决。
对于有网友提出的为机车搭棚的建议，陈表示，该馆在向公众开放之前，也考虑过这一方法，但是他们觉得，应该尽可能维持机车的原貌，让游客能与之亲密接触，“搭个棚子围起来，会显得不自然，因此否决了此设想。”
尽管休了，配件还是全的。运用中有油浸着就不会生锈了 五菱机务段 发表于 2012-8-1 20:42 static/image/common/back.gif
好好的机车在馆里才放了一年，怎么就生锈无人修了？”7月9日，红豆今网（www.hdjwww.com）网友“下岗船长 ...
改天我也去看看 这样的铁家伙和飞机不一样，照这种锈法，几十年没问题 简直就是在暴殄天物！ 缺油！{:4_104:}
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