港媒：中国高铁酝酿重新提速20公里?
港媒：中国高铁酝酿重新提速20公里据香港《南华早报》报道，北京交通大学的王梦恕透露，铁道部已经要求下属单位做好提高时速的准备。
王梦恕说，眼下时速为300公里的高铁将把时速提高到320公里，这样的增幅也将适用于时速为200公里的线路。此举可使北京和上海之间的运行时间缩短半小时左右。一些高铁线路已经开始试运行。王梦恕说，有关专家正在对这一提议进行评估，如果试运行结果令人满意，各地将执行新的最高时速标准。
他说，这样做的原因之一是，温州去年发生的事故与高铁运行速度无关。然而他表示，一个更重要的原因是，小幅提高时速会再次使内地高铁成为世界上速度最快的高铁。
北京交通大学经济学教授赵坚说，温州动车事故是一系列天气、技术和人为因素造成的，但也表明，内地高铁项目所有问题的根源是速度本身。他说："中国高铁项目的最大问题是一味追求高速度。"
赵坚说，从铁路建设到动车制造，再到购自不同国家的控制软件的一体化、信号设备的安全评估、运行速度的确定以及司机与交通管制员的培训，日本和德国等国用几十年才完成的事情仅用几年就完成了。他说："中国不需要时速350公里的列车。就客运而言，200公里的时速足够了，因为超过这个时速就是浪费能源，而且对于最需要列车客运服务的低收入人群来说也太奢侈了。"
2011年7月23日发生的温州动车事故迫使政府将高铁的最高时速从350公里下降到了300公里。(财经)
大家讨论一下，这种可能性大不大，调的话会在什么时候？ 坚决否定赵X这类公知的无稽之谈。。。 北京交通大学经济学教授赵坚说，温州动车事故是一系列天气、技术和人为因素造成的，但也表明，内地高铁项目所有问题的根源是速度本身。他说："中国高铁项目的最大问题是一味追求高速度。"
请问赵叫兽，温州动车事故时速是多少，应该是小于100公里吧，如果是速度的问题，现在中国所有的火车都是极其危险的（普通绿皮车的最大时速也达120公里），温州事故完全是人为事故，人搞人，怎能不出事故？
赵坚平时做什么车？
来自: 海子铁路网社区 iPhone客户端 我认为在下任部长上台前，不会上调速度
理由：调高一点又不是政绩，万一碰巧遇到个事故还要白担责任，明显白白赔本的买卖领导们是不考虑的，不管你下面人如何呼吁～～ 楼上分析的有道理 还有十个月就换届了！ 这个姓赵的无知，温州高铁事故就因为是在温州，温州是一个不重管理的地方，发生这样的事故再正常不过了，与速度无关 把350下调到300好像是去年七一的事情了，当时除了京津和沪杭以外，都没有350的时速了！723以后连京津和沪杭这两个唯一350时速的高铁也降速成300了！ 高级阻力啊。。。。。。。。。。。。。。。。 奔驰在高速路上按奥拓的速度跑那不是浪费买 是太慢了，快点恢复吧，上次从武汉坐到上海，6个多小时要人命啊 ntgmgs 发表于 2012-7-24 16:42 static/image/common/back.gif
这个姓赵的无知，温州高铁事故就因为是在温州，温州是一个不重管理的地方，发生这样的事故再正常不过了，与 ...
温州是一个不重管理的地方，这都被你发现了。。。照你这么说，浙江有几个地方重管理呢？宁波的大街上平时都见不到正儿八经的交警，都是辅警，是不是也没有管理？
貌似现在高铁偶尔可以跑到310多，是司机自己提速的还是控制器允许的
就是这几天坐高铁发现的 别丢教授的人了
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