原铁道部长丁关根同志在京逝世
原铁道部长丁关根同志，于2012年7月22日6时20分在北京逝世，享年83岁。丁关根同志，生于1929年9月，江苏无锡人，1956年7月入党，1951年8月参加工作，上海交通大学运输管理系毕业，高级工程师。1946年至1951年在上海交通大学运输管理系学习。
1951年至1958年任交通部海运局实习生，铁道部运输局、货运局技量员、工程师。
1958年至1960年任铁道部运输总局工程师。
1960年至1969年在铁道部部长室任秘书。
1969年至1972年下放铁道部“五七”干校劳动。
1972年至1975年在北方交通大学留学生办公室工作。
1975年至1981年任铁道部外事局工程师、副处长。
1981年至1983年任铁道部计划局局长助理、教育局局长。
1983年至1985年任全国人大常委会副秘书长、党组成员。
1985年任铁道部部长、党组书记，同年在中共全国党代表会议上被增选为第十二届中央委员。
1987年当选为第十三届中共中央政治局候补委员。
1988年至1989年任中央政治局候补委员，国家计委副主任，国务院台湾事务办公室主任。
1988年8月至1990年11月任国家计委副主任兼国务院台湾事务办公室主任。
1989年6月在中共十三届四中全会上增补为中央书记处书记。
1990年至1992年12月兼任中央统战部部长。
1992年10月当选为中共第十四届中央政治局委员、中央书记处书记。
1992年12月至2002年10月兼任中宣部部长。
1997年9月当选为第十五届中共中央政治局委员、中央书记处书记。
最让我钦佩的是，丁关根同志在铁道部做的最后一件事，是因一起重大事故而引咎辞职，这是我听说过的惟一的因事故而辞职的铁道部长。
资料：1988年火车颠覆死亡88人 铁道部长丁关根辞职
1988年1月24日，由昆明开往上海的80次特快旅客列车运行到贵昆线且午至邓家村站间，发生颠覆事故。机后第2至第7位车厢颠覆于铁轨外侧，第8至13位车厢脱线，第14位车厢1根轴脱线，只有第15位车厢保持正常，机车和连挂于其后的行李车与后部车厢脱开后继续运行了一段距离。这次列车颠覆事故，造成88人死亡，62人重伤。线路经抢修于1月25日2l时55分开通，中断正线行车44小时33分。此次事故发生后，国务院接受了时任铁道部长丁关根引咎辞职的请求，当年3月12日，全国人大常委会25次会议决定免去丁关根铁道部部长的职务。 如果引咎辞职休息几个月后能走到更高的位置，那我也愿意经常性地辞职。呵呵 在中国所谓引咎辞职只是为了避一下风头，对官员是一种保护
不过还是对丁关根同志逝世表示哀悼 在中国所谓引咎辞职只是为了避一下风头，对官员是一种保护
不过还是对丁关根同志逝世表示哀悼 那个时候的引咎辞职可不像现在这样，毕竟思想境界不一样。 因事故辞职这点比刘志军要强 一路走好…… 沉痛哀悼{:6_144:} 对丁关根同志逝世表示哀悼 天津铁龙段 发表于 2012-7-22 22:34 static/image/common/back.gif
因事故辞职这点比刘志军要强
也比盛光祖强 沉痛悼念丁关根同志
本来可以上升很快的明星。
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