中国和谐号 发表于 2012-7-15 14:38:38

沪昆铁路K492次列车餐车脱线详情 网友发现场图片

    http://static.statickksmg.com/image/2012/07/14/fe97b160397c3d11cd314aad67fad4e3.jpg 　　记者从广铁集团证实，14日7时24分，昆明开往济南的K492次列车运行到沪昆线湖南怀化市辰溪站时，机后第7位餐车一组轮对脱线，造成列车停运，事故未造成人员伤亡。 　 http://static.statickksmg.com/image/2012/07/14/878f2fc68b8b49c2176c273630ca1b89.jpg　　据了解，由于当时正在进站，列车速度较慢，停车及时，没有出现其他险情，脱线原因正在调查中。当时列车上有1000余名乘客。脱线事故发生后，旅客被安排到辰溪站候车室休息，车站积极做好服务。10时16分，脱线餐车起复，13时许，这些乘客乘上铁路部门启用的备用列车，离开了辰溪站。 　http://static.statickksmg.com/image/2012/07/14/c27386aed8a2ce9d52f6213c8e6746c1.jpg受这起事故的影响，沪昆线上约10趟旅客列车出现不同程度晚点，铁路部门对此深表歉意。 　 http://static.statickksmg.com/image/2012/07/14/b19d1ad15999d56b8380e277b46ecf15.jpg网友微博截图http://static.statickksmg.com/image/2012/07/14/933800ccf4b1acedb80916c514d5df85.jpghttp://static.statickksmg.com/image/2012/07/14/504d0e354a2fd4c3d1323a85b373214f.jpg
来源：新华网

东东 发表于 2012-7-15 17:51:07

{:4_75:}

swm69 发表于 2012-7-15 17:59:39

空重车混编，空车易脱线，青藏也脱线。

snoopy1105 发表于 2012-7-15 18:15:06

直接把CA甩了不就成了，干嘛还更换车底呢？

专修美国航母 发表于 2012-7-15 18:17:09

{:4_110:}

h-r 发表于 2012-7-15 21:56:44

司机如何知道列车脱线？

wljh2211 发表于 2012-7-16 07:06:58

司机如何知道列车脱线？{:4_80:}

hoige 发表于 2012-7-17 13:46:22

wljh2211 发表于 2012-7-16 07:06 static/image/common/back.gif
司机如何知道列车脱线？

听到身后“咯噔”一下{:4_98:}
或者心里突然“咯噔”一下

hoige 发表于 2012-7-17 13:47:10

swm69 发表于 2012-7-15 17:59 static/image/common/back.gif
空重车混编，空车易脱线，青藏也脱线。

不是吧
那全是轻车岂不是更容易脱线？？

奔跑的张飞 发表于 2012-7-17 21:12:24

只有一节餐车脱线。。怎么发生的

走路的人 发表于 2012-7-18 00:47:20

奇了怪了，一个ca咋脱滴？

yongsheng717 发表于 2012-7-18 10:21:15

厨师炒菜用力过大{:4_104:}

岭乐高铁 发表于 2012-7-18 11:37:51

楼上正解{:4_104:}。。。。。

孔夫子 发表于 2012-7-19 09:36:13

{:4_76:}还好没造成人员伤亡

yuxpsky 发表于 2012-7-19 22:39:48

餐车太老啦？

swm69 发表于 2012-8-3 13:52:37

hoige 发表于 2012-7-17 13:47 static/image/common/back.gif
不是吧
那全是轻车岂不是更容易脱线？？

同等牵引力下，空重车过道岔时，所受力不同。

xiaohuaituotuo 发表于 2012-8-3 16:24:40

swm69 发表于 2012-8-3 13:52 static/image/common/back.gif
同等牵引力下，空重车过道岔时，所受力不同。

是有差别，但是差别不会很大，相比自重，客车的空重差别不大。这应该不是主要原因。
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