一级舰队级指挥员 发表于 2012-7-16 05:26 问题是189这个数据，真是从石家庄北到太原的铁路距离吗？现在所有公开资料里189.93这个数据都是说正线长 ... 正线全长包括与老石太线并行共用部分，分为新建线路和改造既有线路，庄北到太原正线全长190km不到是确认的。以上数据都可以在中国招投标网站上查询。
铁道部这种九两秤的情况早就有了，最典型的京沪，1463km，07年2月份按实际核定了里程，将1450km公之于众，于是北京出发到上海、合肥、烟台等很多地方票价都将了一档；两个月以后铁道部觉得亏大了，又改回去了。同样的还有沪昆。石太、武广、郑西这种客专就直接给你按老线算了。
九两秤的客专真不少，胶济、郑西、武广、等等等等
黄鼠狼 发表于 2012-7-16 19:21 static/image/common/back.gif
九两秤的客专真不少，胶济、郑西、武广、等等等等
呵呵，普通人就是要脚趾头想想，新修客专也不可能和老线的长度一模一样。铁道部是把人民当傻子了。
太洛高速铁路 发表于 2012-7-28 20:13 static/image/common/back.gif
哪位经常走石太客专的兄弟，如果有时间测一下这段的距离。
GPS过隧道没信号
一级舰队级指挥员 发表于 2012-7-15 10:25 static/image/common/back.gif
公开资料在哪？？得有个出处吧。
石家庄经阳泉到太原的地图距离是183公里
自己看
太洛高速铁路 发表于 2012-7-16 19:05 static/image/common/back.gif
等我回老家的时候，就用GPS测量一下石太客专的真实长度。让铁道部再不能撒谎。
铁路部门说谎说惯了，就是你测出来你又能怎么样
石家庄北到北京西真有283KM吗，在地图上看怎么短于石家庄到北京西的277KM
波比 发表于 2012-7-15 16:11 static/image/common/back.gif
从国家招投标网站上就可以找到诸如石太、武广等工程的资料！
石太客专正线是从太原站到石家庄北站的，全长 ...
感谢内幕
辽东半岛号 发表于 2012-7-16 17:11 static/image/common/back.gif
铁道部这种九两秤的情况早就有了，最典型的京沪，1463km，07年2月份按实际核定了里程，将1450km公之于众，于 ...
据说连里程碑都改了，现在上海站内是1463http://bbs.hasea.com/static/image/smiley/sina/32.gif
中原之星 发表于 2012-7-14 14:06 static/image/common/back.gif
按照189收费的话，单位运价就不会按照0.29计算，而是换成了0.35
运价里程和实际里程从来都是两码事
貌似TDB是按运价里程计价的，如京沪线实际里程是1435公里（维基百科），但票价是按1463公里计算的。。
上局凤段 发表于 2012-7-31 08:20 static/image/common/back.gif
貌似TDB是按运价里程计价的，如京沪线实际里程是1435公里（维基百科），但票价是按1463公里计算的。。
京沪线的1435KM是丰台站-上海站的里程，客车的1463还包括北京-丰台，还有进济南站的那个线，京沪正线是不走济南站的
6414 发表于 2012-7-31 17:36 static/image/common/back.gif
京沪线的1435KM是丰台站-上海站的里程，客车的1463还包括北京-丰台，还有进济南站的那个线，京沪正线是不 ...
话说，京沪正线的0公里在北京站，丰台站的0公里是京广的
这都没意义，乘客只管票价，反正没人认为票价高。