记2010年6月29日哈尔滨—重庆北K1062次绿皮首发

chineseboyx 发表于 2012-7-13 11:50:14

今天下午有个很好的朋友乘坐K554次要去金华西，我去送站。由于这K554次的开车时间与K1062的有些冲突，所以留给我的拍照时间只有6分钟。

因为时间过于仓促，拍的图片都很零散，数量也不多，大家就对付看吧。

chineseboyx 发表于 2012-7-13 11:51:58

记得有个网友调侃，说哈局管内车空调费算是省下了，因为那年夏天的最高温度也没超过28度。

今年的这个夏天来的出奇晚，但也出奇的热。哈尔滨已经很多年都没这么热过了，今天又是一个37度的桑拿天，这温度真是要和武汉、重庆一较高下了

下了公交车，先给哈尔滨站拍个远景 ~~

chineseboyx 发表于 2012-7-13 11:53:04

K1062次与K554次均是在高架候车室候车，所以走候车室第二入口比较方便

chineseboyx 发表于 2012-7-13 11:53:58

进入二楼，首先映入眼帘的就是这个旅客服务中心。每天这里，都是车站最忙碌的地方。

自从今年春运设置了这个旅客服务中心后，得到了广大旅客的极高评价 ~~

chineseboyx 发表于 2012-7-13 11:54:53

这是前往三个高架候车室的长长通道

chineseboyx 发表于 2012-7-13 11:55:40

这是通道的尽头，当把身体转过来就能看到候车室了

chineseboyx 发表于 2012-7-13 11:56:21

候车室已经映入了眼帘 ~~~

chineseboyx 发表于 2012-7-13 11:56:55

看了一遍第一候车室里的车次，没有发现K1062

看来这车应该是在第二或第三候车室了 ~~

chineseboyx 发表于 2012-7-13 11:57:36

终于找到了，在第二候车室

chineseboyx 发表于 2012-7-13 12:22:11

K1062次电子提示牌

chineseboyx 发表于 2012-7-13 12:23:08

今天的K1062次客流很不好，只有稀稀两两的百十个人

虽然哈局对于这次换车体，降价格，也做了宣传，但是今天的这个客流，真有点惨淡啊

chineseboyx 发表于 2012-7-13 12:24:06

与其形成鲜明对比的是武局武段1326次的客流，1326次也是长交路，也是大慢车 ~~
以后谁要是再说哈局哈站压票的话，那真是瞪着眼睛说胡话了

chineseboyx 发表于 2012-7-13 12:24:56

1326次空调车一个，同样是慢的要死，比K1062次慢多了，K1062咋就没人坐呢

chineseboyx 发表于 2012-7-13 12:25:56

这是K554次哈尔滨—温州的车，我朋友一会儿就要坐这车走

chineseboyx 发表于 2012-7-13 12:26:52

再来一张K554

chineseboyx 发表于 2012-7-13 12:28:41

由于我进站稍微有点晚，K1062次今天又是提前2分钟进的哈站
当我从地下通道口上到二站台时，K1062次已经迎面开过来了，所以就拍成了这样
整个一犹抱琵琶半遮面，呵呵 ~~

chineseboyx 发表于 2012-7-13 12:29:48

K1062次从我的身边缓缓开了过去，我立刻转回身，拍了两张该车的远景

chineseboyx 发表于 2012-7-13 12:30:28

chineseboyx 发表于 2012-7-13 12:31:10

水牌是绝对不能少的，来张水牌。崭新的水牌，头一次挂在绿皮车上 ~~
哈局开出的长交路，通常都是要用绿皮试开个一年半载后，才换25G的。比如齐齐哈尔-西安、哈尔滨-温州、哈尔滨-太原等等
只有这个车是一诞生，就直接用了红皮，可到最后还是换成了绿皮 ~~~

chineseboyx 发表于 2012-7-13 12:32:02

空荡荡的硬座9车厢，一张票都没卖出去~~
大家别骂我乌鸦嘴，照这样下去，沈阳开往重庆的车，恐怕短期内是开不了了 ~~~

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