w710514 发表于 2012-7-11 08:51:48

中国铁路开始折腾：青藏铁路公司开展无缝钢轨换铺工作

本报拉萨讯（记者 鹿丽娟）近日，青藏铁路西藏当雄县境内K1805至K1807的铁路线上灯火通明、机声隆隆、焊花飞溅，近百名铁路工人正在热火朝天地进行青藏铁路西藏境内当雄至拉萨非冻土区段的无缝钢轨换铺工作。

“青藏铁路目前使用的是25米长的钢轨，钢轨与钢轨之间会留有一定缝隙以防止热胀冷缩，大家坐火车听到的‘咣当咣当’声正是车轮与钢轨接口的冲击声，这种冲击不仅容易把铁路轨头压坏，同时也限制了火车的速度，影响了乘坐火车的舒适度。”青藏铁路公司西宁工务机械段副段长杨明告诉记者。

据了解，非冻土区段的无缝线路换铺改造具体是将原有普通线路全部更换为P60型无缝线路。青藏铁路公司积极采用换轨车换铺长钢轨，运用具有世界先进水平的移动式气压焊车焊接长轨条，在设计锁定轨温范围内进行轨道应力放散和锁定，然后通过探伤、打磨等工艺，使焊接处平顺，从而消除钢轨接头，最终形成区间无缝线路。
为达到一次成优、期到必成，青藏铁路公司紧紧抓住高原夏季施工黄金时节和“天窗”点内时间，全面规划非冻土区段区间无缝线路换铺改造工程的总体目标、阶段任务、工作标准、保障体系、材料备品和人员配合，并结合青藏铁路沿线复杂的自然条件，采取跨年度、定工期、分区段和及时埋设位移观测桩、严格控制线路轨道尺寸等措施，合理安排，统筹兼顾。这既保证了换轨施工的有序推进和高效完成，又保证了列车正常运行不受影响。

据负责监督施工的青藏铁路公司工务部线路室主任刘小平介绍，西藏境内需要换铺的非冻土区段换铺无缝线路有154公里，目前工程队以每天2公里的焊轨速度开展工作，预计10月底将完成西藏境内的无缝钢轨换铺工作。


w710514 发表于 2012-7-11 08:59:59

刚刚开通几年，就开始换钢轨。市政道路是拉链式施工，铁路也开始了……

骑兵大尉 发表于 2012-7-11 16:48:18

当时铺的时候为啥不直接铺成无缝的...?

youke3180 发表于 2012-7-11 21:33:59

如果25M长的钢轨还在使用期的话，真的现在不需要更换，到使用寿命后再换面60的也不迟。

中国和谐号 发表于 2012-7-11 21:57:56

胡总：不动摇、不懈怠、不折腾。换换钢轨是否又可往上拉动一下GDP呢？

as 发表于 2012-7-11 23:09:18

能提高车速不？

liutom701031 发表于 2012-7-12 08:56:42

无缝轨对车有好处。
以前不上无缝轨多半是技术上没把握，现在在非冻土段换轨多半也是实验性质
拆下来的轨多半还能拉到别处用

fmpc 发表于 2012-7-12 21:41:42

liutom701031 发表于 2012-7-12 08:56 static/image/common/back.gif
无缝轨对车有好处。
以前不上无缝轨多半是技术上没把握，现在在非冻土段换轨多半也是实验性质
拆下来的轨 ...

支持这种观点，冻土区不同于一般地方，上无缝还是要慎重，并不能算所谓的“折腾”

chengdong289 发表于 2012-7-13 00:42:23

这也太说不过去了吧，这才开通几年啊

liutom701031 发表于 2012-7-13 09:22:22

实际上根本没人敢打包票在青藏线上用无缝轨不会出问题，即便是现在换无缝轨也是实验性质。
没准过两年发现无缝轨有问题还要换下来，这就是所谓的科学，没有实验数据以前谁也没法保证能不能用。

sunrise025 发表于 2012-7-13 18:10:49

支持这样的折腾，没有试验，哪来的科学。

yrx19912007 发表于 2012-7-14 21:22:55

难道想让25T提速

fxwxa 发表于 2012-7-14 22:47:48

换下的还有用吗？

fx7601 发表于 2012-7-16 10:15:24

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