邯长客流很一般啊。。。为啥要开两趟车。
当然一趟没到长治,现在邯郸涉县车已经停了吧。 太洛高速铁路 发表于 2012-7-10 04:04 static/image/common/back.gif车走的那么慢,有客流才奇怪了。
京局可能是故意这么做的,好借口取消客车,全部开货车。
为啥不取消。。。一天一趟邯长足够了。。。 邯郸~长治北6043/4、邯郸~潞城6423/4、天津~涉县4481/2,这是目前邯长线的普快和普客车次,此外还有邯郸~磁山这样的通勤
故意?简直是天大的笑话,邯长线的慢车开了快30年,要想取消早取消了,还用得着什么“故意开这么慢好找机会停运”?简直笑死人了 4481/2基本都是学生流,尤其开学放假.其它车看时候,记得小时过年坐6423(那时候是7169好像),都挤不上车! 太洛高速铁路 发表于 2012-7-13 10:50 static/image/common/back.gif
这条烂铁路该提一提速了。和一百年前的火车速度差不多,京局就不感到羞耻吗?
不知道就别瞎说! 太洛高速铁路 发表于 2012-7-10 10:04 static/image/common/back.gif
车走的那么慢,有客流才奇怪了。
京局可能是故意这么做的,好借口取消客车,全部开货车。
有道理
就喜欢邯长的慢车,票价很美好的,一人到邯郸的公共汽车票买一家三口的火车票还有富余(儿童火车不需要买票,公交过年时连婴儿都要成人票),特别是通勤车,车上或在侯车室 卖票,真的很方便。怀念原来晚上8点多左右的通勤,折算成打车费,足够双飞海南了。 确实是给我们火车迷开的线路。
不过以后复线电化改造完成后速度可能会提高一点,还可能在开一些车。。。 太洛高速铁路 发表于 2012-7-10 10:04 static/image/common/back.gif
车走的那么慢,有客流才奇怪了。
京局可能是故意这么做的,好借口取消客车,全部开货车。
这车开了几十年了,要停早停了。就是一趟通勤车+革命老区(太行山)而已。而且编组特少。整别地也没人要。
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