memingsky 发表于 2012-6-28 21:49:18

T11/2次列车为啥要停驻马店等站

T11/2次列车车体为25T车体，按直达特快列车排点，在京沈段沈局管辖为了照顾客流和避让动车停战较多，时间相对较长，但在京广线为啥不改回早些年前大特快的停站，怎么岳阳、驻马店都要挺，尤其是驻马店停了很多年了，京广线上的小特快都不停驻马店，T12为啥要停呢，是政治原因吗？请知情人告知啊，T12在京广线完全可以按T15次排点，只停石家庄、郑州、武昌、长沙四个站就行了，现在弄得不伦不类的

上局合段 发表于 2012-6-28 21:52:06

和T202停郴州一个道理，貌似T202茂名和茂名东都停

shuai 发表于 2012-6-28 22:38:33

大站车多没必要停，小站就这1趟车

subo19870218 发表于 2012-6-28 23:20:54

水彩画 发表于 2012-6-28 23:46:53

原帖由 memingsky 于 2012-6-28 21:49 发表
T11/2次列车车体为25T车体，按直达特快列车排点，在京沈段沈局管辖为了照顾客流和避让动车停战较多，时间相对较长，但在京广线为啥不改回早些年前大特快的停站，怎么岳阳、驻马店都要挺，尤其是驻马店停了很多年 ...
当年T61石郑间只停安阳，T9只停邯郸，而且很多年都这样，还有T11不停石家庄而停保定，但保定没保住这趟车，

miaoxiaochen88 发表于 2012-6-29 01:11:02

保定明年5台10线后应该会加停保定，特别是津保铁路2013年竣工后。此车改由津保运行至天津再出关100%停保定。

水彩画 发表于 2012-6-29 08:49:02

原帖由 miaoxiaochen88 于 2012-6-29 01:11 发表
保定明年5台10线后应该会加停保定，特别是津保铁路2013年竣工后。此车改由津保运行至天津再出关100%停保定。
没准儿，说不好也许是T235、T121有99%的可能先增停保定

快价慢速列车 发表于 2012-6-29 10:34:05

当年停保定不停石家庄，似乎和T29延长取消保定停车有关系，但时间一长，事情就淡化了

D191 发表于 2012-6-29 20:06:35

楼主 是T13/14 不是11、12:loveliness:

周游列国 发表于 2012-7-1 15:29:58

停一下又不会死。

crazy929 发表于 2012-7-1 18:30:05

T11/2次 北京-沈阳北，哪来的驻马店，楼主搞清楚

sho34 发表于 2012-7-4 14:55:17

原帖由 <i>crazy929</i> 于 2012-7-1 18:30 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6959819&ptid=453983" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
T11/2次 北京-沈阳北，哪来的驻马店，簀主搞清楚 <br />
T11/12的确曾经是北京-沈阳北，但是2007年4月18日六提，开行了北京至东北方向的动车组，所以T11/12就停运了，后来加开了T11/12/13/14沈阳北-广州东，全列25T，走京广线进北京站换向，貌似是广铁的9G一机到京，换挂沈局9G到沈北，车底配属沈局，而且有意思的是，T12和T14前后脚进北京站，据说还有安排在同一站台的时候，导致旅客混乱不知道该上哪个车的情况出现

如影如风 发表于 2012-7-4 22:08:58

原帖由 sho34 于 2012-7-4 14:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

T11/12的确曾经是北京-沈阳北，但是2007年4月18日六提，开行了北京至东北方向的动车组，所以T11/12就停运了，后来加开了T11/12/13/14沈阳北-广州东，全列25T，走京广线进北京站换向，貌似是广铁的9G一机到京， ...
现在的T11/2/3/4就是以前的T91/2/3/4好吧~

subo19870218 发表于 2012-7-5 14:16:47

黄鼠狼 发表于 2012-7-6 10:22:39

原帖由 <i>如影如风</i> 于 2012-7-4 22:08 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6962300&ptid=453983" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />

<br />
现在的T11/2/3/4就是以前的T91/2/3/4好吧~ <br />
对车迷来说，可以理解成T91/2/3/4变成了T11/2/3/4，并且91和92对应13和14，93和94对应11和12。

但11和12是沈局比较有象征意义的车次，所以沈局的官方说法并不是T91/2/3/4改车次为T11/2/3/4，而是取消T91/2/3/4，并且将T11/2/3/4延长至广州东。

以上是东北区一个沈阳客运段的列车员“沈客小鬼”在海子关闭前说的。

哈局三段老毕 发表于 2012-7-6 15:07:50

因为停，所以停。

Susie花开 发表于 2012-7-8 17:21:08

我们驻马店就这一趟25T 谁规定了小站不能停快车 楼主欺负人

shuai 发表于 2012-7-8 22:34:05

因为东北去这些小地方没别的车。

zhgsh 发表于 2012-7-11 21:25:25

shuai 发表于 2012-7-8 22:34 static/image/common/back.gif
因为东北去这些小地方没别的车。

汉口大连、汉口哈尔滨、武昌哈尔滨都停靠驻马店，瞧你这话说得相当外行。

Hendro 发表于 2012-7-12 09:30:42

水彩画 发表于 2012-6-28 23:46 static/image/common/back.gif
当年T61石郑间只停安阳，T9只停邯郸，而且很多年都这样，还有T11不停石家庄而停保定，但保定没保住这趟车 ...
有一阵T91次是北京西开车一站邯郸的，石家庄不停，倒是没记得只停保定不停石家庄的。那会的T91还进北京西有过一阵
只停保定，不停石家庄的应该是T29/30吧。因为石家庄有始发的T89/90了

的确现在T61 T9的停站加的太多了
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