辽西风光之四。
比起满是护栏蜘蛛网的高铁和呼啸而过的CRH，我更喜欢坐着老22晃晃悠悠的欣赏沿途风景。
水泉站停车会让货列。
这是锦承线上只有两条线路的小站。
列尾风光之五。
这确实是只有两条线路的车站，不，确切的说算是乘降所。
很像复线铁路，但它不是。
三十家子站，双机重联货列。
62节敞车编组。
货列发车，开往叶柏寿方向。
魏杖子站，魏塔线的起点站。
这才是我要的重点。
魏杖子站，一个弯道上的车站。
站牌。
前方应该是魏塔线东沟门站，锦承线杨树岭站。
发车，右侧线路是锦承线。
我们正式踏上魏塔线的旅程。
与锦承线分离。
开始有了高差，我们是上坡道。
经过一座桥，忘了修改相机设置，而且忘了很长时间。
微距状态。
锦承线承德方向，渐渐远去。
锦承线越来越远。
要通过隧道了。
远处的桥就是传说中的魏塔---锦承联络线大桥。
向辛勤的铁路工作者致敬！
这就是传说的联络线。
不敢说它没走过车，没起过作用。
但是在我的记忆中，它的铁轨就从来没有光亮过。
我想以这个色调向它表达心情。
或许它也曾经有过它的辉煌吧。
列尾风光之六。
魏塔线第一站---东沟门，货列会让我们。
[ 本帖最后由 小六子 于 2012-6-28 01:00 编辑 ]
尾部风压。