东北的4月末，虽然已经开始下雨，但是绿色很少。我真羡慕关内的朋友，你们可以那么早的看到绿色。
某站会让承德-沈阳2065次，漫长的等待，足足30分钟。
朝阳站。辽西锦承线为数不多的大站。
人几乎都下车了，我可以以坐代卧了。
叶柏寿站。我该下车了。已经6年没在这换乘了，变化真大。
本次列车的水牌，第二天早上我还会再见到它。
出站后先到售票处兼候车大厅。我得先买明天的车票。
然后，找个地方腐败一下。这个松林啤酒自从搬迁之后我一直很是怀念，这回终于喝到了。虽然没有大品牌有名气，但是口感很不错。
哦，对了，忘了感谢我对面这货。
这货是我大学下铺的兄弟兼现在的同事。
他是个十足军事迷，就像我们车迷一样，他对一切和军事有关的都迷的不得了。
06年十一假期的时候我曾经带他去过一次我的故乡。那个时候工厂还没有破产搬迁。
本次故地重游，这货又是全程陪同，就为了看看破产搬迁以后的工厂。
腐败之后找个旅店住宿。
现在的我已经不是当年可以在候车室一蹲一晚的小伙了。
该花的钱一定要花，毕竟可以报销的。
这个是旅店墙上的叶柏寿站列车时刻表。
[ 本帖最后由 小六子 于 2012-6-26 01:43 编辑 ]
2011.04.30早晨6：30 向叶柏寿站出发
这条河根本就没有水，辽西的环境啊！！！
叶柏寿站的新站房。曾经有车迷调侃道：这分明就是个大号的骨灰盒嘛！
6325次，开往锦州。无论经过几提，此神车的车速依旧犀利--里程约400公里历时约10小时。
进站。对面沈局辽段一和谐。
6325次本务。
和谐的客流。
上车直奔列尾。全列8节编组YZ22没有B。
这就是为什么我们戏称此神车叫“锦州小卧铺”的原因。
8元票价的高包硬座代卧，只有我俩和列车员。
列尾风光之一，感谢让我拍照的列车员。
7:15分准时发车。我的目标----魏塔线杨杖子站。