shuai 发表于 2012-6-12 14:38:15

怎么这么多车改走秦沈？

5．大连至上海T131/4次，沈阳北至深圳T188/5次，丹东至北京K28次，丹东至上海K190/87次，哈尔滨至南昌K1124/1次，佳木斯至烟台K1394/1次，阜新至上海1230/27次，加格达奇至北京1468次，深圳至沈阳北T186/7次，北京至大连T225/8次，北京至丹东K27次，北京至抚顺北K95次，上海至丹东K188/9次，温州至沈阳北K348/5次，北京至大连K681/4次，青岛至通化K970/1次，青岛至延吉K1054/5次，大同至沈阳K1112/3次，沈阳至大同K1114/1次，天津至齐齐哈尔1051次，上海至阜新1228/9次，菏泽至哈尔滨1416/7次，北京至加格达奇1467次，徐州至哈尔滨1470/1次，天津至佳木斯1489次，德州至哈尔滨1546/7次，包头至沈阳北1712/3次，天津至乌兰浩特2261次，北京至鞍山2549次，北京至松原2589/92次，在秦皇岛至山海关间改经秦沈客专运行。机务担当不变。

这不乱套了吗？

雪山飞狐 发表于 2012-6-12 15:25:07

注意最后一句话。。。。。。。。

shuai 发表于 2012-6-12 17:01:31

万一晚点要让动车？

江城周扬 发表于 2012-6-12 17:11:37

龙家营要封站改造……所以先都迁到秦沈上……而且山海关到秦皇岛区间真的没有多远……不会影响动车

serious 发表于 2012-6-12 18:49:40

这个情况基本就相当于路内文件的性质，对旅客基本没有任何实际意义。

Suzuka 发表于 2012-6-12 20:50:51

回复 #3 shuai 的帖子

这里的绝大部分车运行此段时不是动车主要运行时段

我爱沈局 发表于 2012-6-12 21:09:52

断章取义能不乱套吗？

小科0411 发表于 2012-6-14 13:14:17

:lol :lol 今日T228晚点1个半小时，莫非半夜待避动车了？
页: [1]
查看完整版本: 怎么这么多车改走秦沈？