高源 发表于 2012-6-7 13:25:59

娱乐：东营——济南 套跑 东营——青岛 时刻表

东营——济南 套跑 东营——青岛 时刻表如下：


济南——东营 5011次
济南：.1：07 始发
章丘：1：40
1：44
淄博：2：20
2：30
桓台：3：05
3：11
博兴：3：36
3:：50
东营：4：55终到


东营——青岛 5032/3次
东营：6:：00始发
博兴：07：00
07：02
桓台：07：25
07：27
淄博：08：04
08：15
潍坊：09：10
09:：12
青岛：11：20终到


青岛——东营 5034/1次
青岛：12：20始发
潍坊：14：15
14：19
青州市：14：51
15：08
淄博：15：36
15：48
桓台：16:：15
16：17
博兴：16：40
16:：42
东营：17：40终到


东营——济南 5012次
东营：18：30始发
桓台：19：20
19：22
淄博：19：56
20：10
济南：21：34终到
自己排图，仅供参考娱乐，谢谢！

骊山清泉 发表于 2012-6-7 14:05:18

如果七月一日东营---南京车改成烟台南京，此方案具有可操作性，支持

高源 发表于 2012-6-7 16:26:07

七月一日东营---南京车改成烟台南京已成为事实

车子5 发表于 2012-6-7 17:33:55

请问楼主用几组车底？用一组车底，没有整备时间。用两组车底时间就不要这么紧张且浪费了些。。。。

高源 发表于 2012-6-7 19:43:03

按一组车底设计的 按两组肯定不需要那么紧张了 绿皮车3个多小时的整备时间不够吗

骊山清泉 发表于 2012-6-7 21:22:01

lz有东营加开其他车的消息吗

farmer 发表于 2012-6-7 21:51:16

原帖由 高源 于 2012-6-7 19:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
按一组车底设计的 按两组肯定不需要那么紧张了 绿皮车3个多小时的整备时间不够吗
不够，理论上不少于6小时，实际操作绿皮也基本没有少于4小时的。不要忘了还有出站进段的时间

高源 发表于 2012-6-8 08:58:07

原帖由 骊山清泉 于 2012-6-7 21:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
lz有东营加开其他车的消息吗
东营加开到济南的5012、5011次，加开到淄博的5016、5015次 就这四趟车，原来的四趟车停运。

天运 发表于 2012-6-8 10:54:48

济南铁路局消息：济南局将济南-东营-南京西-东营-济南调整为济南-东营-淄博-东营-济南。使用1组“绿皮”车底开行（客运处意见使用25G空调车底），入济南客整场检修。“绿皮”车底编组结构：济开机次YZ4、RW1计5辆。5011次济南6:10K，东营10:17D；5016次东营11:20K，淄博13:24D；5015次淄博14:20K，东营16:23D；5012次东营17:24K，淄博19:28D19:30K,济南20:41D。车底循环交路：5011-5016-5015-5012-入库-5011。

qiu007 发表于 2012-6-12 16:42:10

东营这么悲剧啊～以后从南方回东营有要繁琐了，坐等烟台到南京时刻

上局扬州站 发表于 2012-6-12 19:18:06

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