卢龙南站 发表于 2012-5-26 22:17:21

津山线迁安、卢龙、抚宁加车

津山线狼窝铺到秦皇岛方向的几个县，迁安、卢龙、抚宁车次少的可怜，而且以前是4429/30天津—秦皇岛（龙家营）停靠，目前变成了K295/296北京—牡丹江停靠，况且该车还没有图定，该段进京入津只能二选其一吗？建议将京哈线上现有4417/4418、4429/4430、4495/4496、2601/2602等这类车部分移至北线，或者是待津秦客运专线通车后，根据情况适当增加京秦车，最低保证可以同时有进京入津车辆，哪怕是隔日开行呢，也好啊。

2012.7.1调图变化

K1302（原1302）秦皇岛—狼窝铺间由京哈线改由津山线运行，取消北戴河、昌黎、滦县停站，增加迁安停站
1344/1秦皇岛—狼窝铺间由京哈线改由津山线运行，取消龙家营、北戴河、昌黎、滦县停站，增加迁安停站
K126/7狼窝铺—秦皇岛间由京哈线改由津山线运行，取消滦县、昌黎停站，增加迁安停站
K96秦皇岛—狼窝铺间由京哈线改由津山线运行，取消北戴河、昌黎停站，增加卢龙停站
2591/0秦皇岛—狼窝铺间由京哈线改由津山线运行，取消龙家营、滦县停站，增加抚宁停站
K1064/1狼窝铺—秦皇岛间由京哈线改由津山线运行，取消北戴河、龙家营停站，增加抚宁停站
1714/1秦皇岛—狼窝铺间由京哈线改由津山线运行，取消北戴河、昌黎停站，增加抚宁停站

[ 本帖最后由 卢龙南站 于 2012-6-13 18:33 编辑 ]

唐山站 发表于 2012-5-27 10:01:26

只能说你一厢情愿了！迁安站离迁安城区还很远呢。比起北戴河、昌黎、滦县来说你所述这仨站那点客流......

fmpc 发表于 2012-5-27 14:26:25

支持调1~2对客车过去，另外楼主，狼窝铺~秦皇岛的北线现在的名称是津山线，京秦线已经不存在了

33221144 发表于 2012-5-27 20:01:12

铁路也两极分化，大的撑死小的饿死

fmpc 发表于 2012-5-28 18:06:09

我觉得可以把K1112弄过去，这个车明确说了有大秦通勤的预留的，改线之后离大秦线车站会近一些

卢龙南站 发表于 2012-5-29 07:22:36

京哈铁路南龙（南大寺站—龙家营站）改线影响，津山线狼窝铺—龙家营段列车将会徒增，方便拍车喽
      受津秦客专工程改造、南龙改线施工等影响，5月29日起，24趟列车将陆续取消秦皇岛部分车站的客运停站。
　　本次调整的24趟列车具体包括：K386次、348次、1489次、2549次、1471次、K95次、1417次、T187次、K387次、K927次、T188次、K28次、2262次、K976次、K1062次、T238次、T244次、T122次、2224次、K340次、K430次、K216次、T186次、K345次。
　　对石家庄、衡水旅客出行有影响的列车共9趟，具体是：K386/7次(成都-沈阳北)，5月31日取消北戴河停站；T186/7次(深圳-沈阳北)，5月31日取消北戴河停站；K927次(郑州-哈尔滨)，6月2日取消昌黎、北戴河停站；T188次(沈阳北-深圳)，6月2日取消北戴河停站；K976次(哈尔滨-武昌)，6月6日取消北戴河停站；T238次(哈尔滨-广州东)，6月8日取消昌黎、北戴河停站；T122次(长春-广州)，6月10日取消北戴河停站。

fmpc 发表于 2012-5-29 18:00:04

原帖由 卢龙南站 于 2012-5-29 07:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
京哈铁路南龙（南大寺站—龙家营站）改线影响，津山线狼窝铺—龙家营段列车将会徒增，方便拍车喽
      受津秦客专工程改造、南龙改线施工等影响，5月29日起，24趟列车将陆续取消秦皇岛部分车站的客运停站。
...
我倒认为狼秦北线只有在春暑运期间会有大量客车，特别是暑运。你引用的这段文字恐怕不一定能推断出狼秦北线客车大量增加

jangguangu 发表于 2012-5-29 19:14:49

京哈上待毙太多，应该分流一部分到老京秦上去

津山抚宁段 发表于 2012-5-29 20:24:00

抚宁站目前最缺的是石家庄方向的列车

如果加车客流不会成问题。

抚宁的位置相对好些，距离北戴河站和昌黎站都是20公里，且都有一级公路连接，当然这样也流失了很多客源



http://imgsrc.baidu.com/forum/pic/item/c995d143ad4bd11360e9588e5aafa40f4bfb0561.jpg

津山抚宁段 发表于 2012-5-29 22:55:19

4429线路不通，根本回不来4495那破车还是换个普快过来吧

最好是管内的石秦车过来，是在不行长途也可

不知7月份调图会有怎样的结果

卢龙南站 发表于 2012-5-30 07:35:06

嗯，因为在狼秦北线上只有抚宁站是设在县城的，而且与昌黎有261省道相连，与北戴河有抚南路相连（抚宁—南戴河），随着沿海开发的深入和城乡一体化推进，抚宁的大片土地都被秦皇岛海港区和开发区吞并，似乎以后抚宁都有可能设区，支持调车北线，经停抚宁，时机成熟，抚宁站更名为秦皇岛西站。呵呵

纯属讨论，个人观点。

lingdu3000 发表于 2012-5-30 09:25:56

4496还是算了吧 北戴河的客流还是很可观的

动车窗里看灰机 发表于 2012-6-2 12:58:26

北线现在的目标就是纯货运 津秦解放D车 然后南线大量上普速 北线空间放大 全货运 提高运力

卢龙南站 发表于 2012-6-13 18:32:54

七一调图有动作

2012.7.1调图带来新变化：
K1302（原1302）秦皇岛—狼窝铺间由京哈线改由津山线运行，取消北戴河、昌黎、滦县停站，增加迁安停站
1344/1秦皇岛—狼窝铺间由京哈线改由津山线运行，取消龙家营、北戴河、昌黎、滦县停站，增加迁安停站
K126/7狼窝铺—秦皇岛间由京哈线改由津山线运行，取消滦县、昌黎停站，增加迁安停站
K96秦皇岛—狼窝铺间由京哈线改由津山线运行，取消北戴河、昌黎停站，增加卢龙停站
2591/0秦皇岛—狼窝铺间由京哈线改由津山线运行，取消龙家营、滦县停站，增加抚宁停站
K1064/1狼窝铺—秦皇岛间由京哈线改由津山线运行，取消北戴河、龙家营停站，增加抚宁停站

1714/1秦皇岛—狼窝铺间由京哈线改由津山线运行，取消北戴河、昌黎停站，增加抚宁停站

huowq 发表于 2012-6-13 21:49:14

回复 #13 卢龙南站 的帖子

1301/1302 要升K了？

卢龙南站 发表于 2012-6-14 07:28:48

回复 #14 huowq 的帖子

嗯，1301/2升级为K，改经由

ilovecr 发表于 2012-7-28 18:22:39

唐山站 发表于 2012-5-27 10:01 static/image/common/back.gif
只能说你一厢情愿了！迁安站离迁安城区还很远呢。比起北戴河、昌黎、滦县来说你所述这仨站那点客流......

目前到迁安的客流真不少。。从滦县下车的，得有一半以上是到迁安的。还得坐黑出租。。。

www.12306.cn 发表于 2012-7-28 21:06:24

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