小丁 发表于 2012-5-25 02:28:04

烦劳哪位蒸机达人进来解释下这是啥怪兽~

本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 19:59 编辑

http://www.railpictures.net/images/d1/8/5/2/3852.1308690558.jpg
http://www.railpictures.net/images/d1/3/8/0/1380.1309621433.jpg
http://www.railpictures.net/images/d1/6/6/0/8660.1191495600.jpg
http://www.railpictures.net/images/d1/5/3/1/6531.1284234662.jpg
http://www.railpictures.net/images/d1/7/7/0/8770.1281985205.jpg
http://www.railpictures.net/images/d1/4/7/0/4470.1182092400.jpg
http://www.railpictures.net/images/d1/5/3/0/8530.1175126400.jpg
http://www.railpictures.net/images/d1/8/0/7/2807.1159722000.jpg
转自www.railpictures.net~South African Class GMA (4-8-2+2-8-4)关于这个南非的怪兽哪位蒸机达人唠叨两句~这怪兽的轮式为何不是4-8-2-2-8-4？一个锅炉带两组汽缸一个车车拆不成两半貌似不应该用“+”~




机车调度 发表于 2012-5-25 08:26:35

本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 19:59 编辑

赞比亚使用的GMA加莱特型活节式蒸汽机车，英国1945年生产












CRH司机 发表于 2012-5-31 13:42:34

咖啡猫 发表于 2012-5-31 17:00:54

蒸爷有气势！:)

3709 发表于 2012-6-1 12:29:55

好像是针对小曲线半径用来爬山的

3709 发表于 2012-6-1 12:44:38

你这个网站挺不错

QJ2236 发表于 2012-6-3 14:28:14

看起来怎么前后都是水箱？锅炉在中间。

353 发表于 2012-6-13 23:06:07

我很纳闷这车如何掏炉灰。。。。

特快小毛驴 发表于 2012-6-14 18:12:29

蛮好，水煤车的重量也能加在动轮上，增加牵引力啊。

maydb000 发表于 2012-7-4 09:01:30

:) :victory:

jiangjyc 发表于 2012-7-4 21:42:45

:victory: :victory: :victory:

专修美国航母 发表于 2012-7-8 22:33:42

蒸汽动车？？:lol :lol

wjun211 发表于 2012-7-10 10:43:17

火炬计划vhjbjkbhjkbjkbjlk

ebay 发表于 2012-8-6 18:31:11

这应该是津巴布韦的机车。因为当地缺少水源补给，所以车头前端再加一个水车。

ss3-4065 发表于 2012-8-14 17:59:55


貌似你解读有误…4-8-2作为一个单元，两个单元绞接而成的走行部分，所以要用“+”[参考美帝U50内燃机车的B0-B0+B0-B0铰接式四轴转向架]

小龙 发表于 2012-8-23 13:09:43

双气缸的，和美国的大男孩差不多，这种车功率大应该是设计爬坡用的。

peter083 发表于 2012-8-23 17:57:43

第一次见到，看标题还以为会贴出"大男孩“

薪和城 发表于 2012-9-5 13:47:50

厉害漂亮 好看

南局幽魂 发表于 2012-9-12 23:21:46

这么长 功率应该不小

lkx2650 发表于 2012-9-13 01:54:42

机车调度 发表于 2012-5-25 08:26 static/image/common/back.gif
赞比亚使用的GMA加莱特型活节式蒸汽机车，英国1945年生产

不光是赞比亚，南非和非洲的一些小国家都用这车！！我有图片，太大了传不上来~~
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