1C吃了没机供的亏
要有机供那就不叫HXD1C了。 230订单 多长时间完成呀~~~~~~ :lol :lol :lol 可以透露一下价格吗? 原帖由 <i>serious</i> 于 2012-5-16 21:03 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6924962&ptid=451086" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
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要有机供那就不叫HXD1C了。 <br />
1C-3000:lol :lol :lol :victory: :victory: :Q :Q :Q :Q :Q :Q :Q 原帖由 泡温泉的睡莲 于 2012-5-17 18:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
1C-3000:lol :lol :lol :victory: :victory:
特制的高原版不会在全路推广的。
HXD1C至今都几乎没有正式担当图定客车的情况,而完全同性能指标且同样无机供的HXD3有1/4左右在固定拉(图定)客车——至今鄙人也没想出其中的缘由,反正HXD1C事实上就是100%纯货机了(只算常规版不算青藏版);HXD3C则虽然在产品公告上还是货运机车的名义,但事实上一直都是客运机车。因此HXD1C和HXD3C就分别是纯货机和纯客机了,彼此的业务是井水河水的关系。株厂真要出120机供的话,基本上就得是全新型号了。
回复 #10 serious 的帖子
好像1C-3000会60还是40 青藏宁段配60个1C :Q 权限,我要发言
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