xybd2008 发表于 2012-5-16 15:38:09

xybd2008 发表于 2012-5-16 15:42:46

天津铁龙段 发表于 2012-5-16 15:54:02

普速车还需要那么多机车吗?

泡温泉的睡莲 发表于 2012-5-16 19:45:43

1C吃了没机供的亏

serious 发表于 2012-5-16 21:03:54

原帖由 泡温泉的睡莲 于 2012-5-16 19:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
1C吃了没机供的亏
要有机供那就不叫HXD1C了。

深南特快 发表于 2012-5-16 21:23:04

230订单 多长时间完成呀~~~~~~

jiangjyc 发表于 2012-5-16 21:54:57

:lol :lol :lol

老青蛙 发表于 2012-5-17 11:21:22

可以透露一下价格吗?

泡温泉的睡莲 发表于 2012-5-17 18:24:56

原帖由 <i>serious</i> 于 2012-5-16 21:03 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6924962&ptid=451086" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />

<br />
要有机供那就不叫HXD1C了。 <br />
1C-3000:lol :lol :lol :victory: :victory:

wjun211 发表于 2012-5-17 21:31:05

:Q :Q :Q :Q :Q :Q :Q

serious 发表于 2012-5-18 21:46:28

原帖由 泡温泉的睡莲 于 2012-5-17 18:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

1C-3000:lol :lol :lol :victory: :victory:
特制的高原版不会在全路推广的。

HXD1C至今都几乎没有正式担当图定客车的情况,而完全同性能指标且同样无机供的HXD3有1/4左右在固定拉(图定)客车——至今鄙人也没想出其中的缘由,反正HXD1C事实上就是100%纯货机了(只算常规版不算青藏版);HXD3C则虽然在产品公告上还是货运机车的名义,但事实上一直都是客运机车。因此HXD1C和HXD3C就分别是纯货机和纯客机了,彼此的业务是井水河水的关系。株厂真要出120机供的话,基本上就得是全新型号了。

泡温泉的睡莲 发表于 2012-5-20 21:48:16

回复 #10 serious 的帖子

好像1C-3000会60还是40 青藏宁段配60个1C

8111311 发表于 2012-5-23 23:13:10

:Q 权限,我要发言
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查看完整版本: 铁道部2012年5月追加230台HxD3C型电力机车订单