scott_sui 发表于 2012-5-13 04:16:35

珍贵的老照片~~蒸汽机车，是一个时代的象征！！

laylangaiyao 发表于 2012-5-14 10:11:56

向老司机致敬！期待更多的精彩老图！

fht1023 发表于 2012-5-14 11:17:36

感谢 您给我们分享您的珍贵的照片 分享您珍贵的回忆在铁路高铁化的时代 让大家体会铁路，火车的真正含义 。让大家回忆过去展望未来:victory:

瞧峤 发表于 2012-5-18 14:46:03

谢谢支持，一定把那些老照片整理出来，供大家欣赏、回忆

jianyi 发表于 2012-5-25 15:10:07

期待更多精彩的记忆

前进2496 发表于 2012-5-27 21:26:21

回复 #0 瞧峤 的帖子

第一次见着如此装束的FD机车,感谢前辈所呈现的,当年的铁路机车历史记忆.

ygg4587 发表于 2012-5-28 03:39:41

老爷子，向您致敬！
一直以为您与我同龄，没想到是我的父辈一代，为您的精力感到高兴。
我父亲是67年大学毕业分到机车厂，懒得同我沟通关于机车，干啥烦啥。
请教您一下，乘车时，前后冲撞厉害，是否与司机的操作水平有关系。
比如说，太原到呼和浩特间，以前都是内燃牵引，太原到大同，大同到呼和两个区间感觉都挺好，北同蒲电力牵引后，太原到大同，在软卧都得贴紧床板，经常有不总坐车的被悠下来，我遇见好几回。大同到呼和没事，可排除车体问题。我初步认为，是太北机务段货车司机牵引客车的手法生猛有关，您认为是否正确？

ygg4587 发表于 2012-5-28 03:42:11

还有一个问题，您老坚持工作，是否返聘回来？
很羡慕您的机车视角。:)

瞧峤 发表于 2012-5-29 07:16:02

列车冲动与司机操纵水平有很大关系，原来叫平稳操纵，一把闸，减少冲动。现在是只提安全，不讲究其他。特别是密式车钩以后，减少了冲动。快车司机跑其他车体时，不注意，冲动更大。跑货车的司机，刚跑客车，操纵不习惯，冲动也会大的。

岭乐高铁 发表于 2012-5-29 21:56:12

好照片啊。。。以后就是古董了。。。。。

真挚祝福 发表于 2012-5-30 08:20:25

:victory:

ygg4587 发表于 2012-5-30 09:47:45

原帖由 瞧峤 于 2012-5-29 07:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
列车冲动与司机操纵水平有很大关系，原来叫平稳操纵，一把闸，减少冲动。现在是只提安全，不讲究其他。特别是密式车钩以后，减少了冲动。快车司机跑其他车体时，不注意，冲动更大。跑货车的司机，刚跑客车，操纵 ...


觉得内燃的司机还好一些，比较稳，启动都没感觉。

这个时代，需要热爱本职工作的人。

瞧峤 发表于 2012-6-7 10:37:36

都在责任心，在操纵技术

zgchjy 发表于 2012-6-7 17:58:05

珍贵de照片.谢谢LZ.

战神gogo 发表于 2012-6-7 20:05:03

向楼主致以最崇高的敬意！！！

董竞琦 发表于 2012-6-10 20:43:55

与ygg4587一样 以为是同龄人 在这里向您致敬 感谢您让我们欣赏到了这些珍贵照片 期待更多精彩
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