逆天的厄勒海峡通勤都市圈(上)【编辑中】
复活节趁着瑞典铁路SJ极其罕见的学生折扣价，便毫不犹豫踏上运转，将几个从我们这以常规票价到达较贵的地区一网打尽，包括瑞典两个最为精华省份，北欧工业中心的西约特兰省，首府哥德堡。。以及瑞典的普罗旺斯，畜牧业大省斯科纳，首府马尔默，顺便去了与其只有一桥之隔的丹麦首都哥本哈根，感受到了传说中的北欧式小清新。通过本次运转也对北欧有了新的认识。大致路线：耶夫勒---（SJ X3000）---斯德哥尔摩---（SJ RE）---北雪平----（SJ X2000）---阿尔维斯塔----（SJ IC）----哥德堡----（SJ X2000）----厄勒海峡都市圈内部（斯科纳省内通勤+厄勒海峡通勤）---（SJ 夜车)---耶夫勒
这也是第一次 一张张单买火车票价格便宜过interail pass的情况
[ 本帖最后由 新时速守望者 于 2012-5-10 19:17 编辑 ] 第一次有机会体验BBD的新车x3000，3月份刚刚开通的运营于松礠瓦尔--耶夫勒---乌普萨拉---斯德哥尔摩，外表虽然是熟悉的CRH1模样，但真当乘坐了以后，感觉明显不同了：
列车在200KM的时速下稳如泰山，只是感受到极其微小的机械振动与噪声，比如，把头靠在车窗上睡觉就感觉像靠在一面静止的墙，二等座位间距也十分宽敞，187的体格感受不到任何拥挤（简直一等座的待遇:lol ），事实上该车是为积雪较多的地区而专门设计的，不知道日后会运行在哪些其他的线路上。
[ 本帖最后由 新时速守望者 于 2012-5-7 22:15 编辑 ] 由于当天斯德哥尔摩中央站的几个核心股道维修，所有南行S-bahn停运，南行城际列车改由南部卫星城 索德泰利耶南站始发，因此不得不在中央站乘接驳巴士前往。
索德泰利耶是著名商用车，巴士生产商斯堪尼亚的总部，索德泰利耶南站是高架站，横跨梅拉伦湖入海口的丘陵之上，是个拍车的好地方，风景秀丽，视角非常合适。
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https://lh6.googleusercontent.com/-cFh-gJArBQA/T488RzX32aI/AAAAAAAABl0/dHDFuIfxJ1Q/s640/DSC04111.JPG?gl=CN 开始进入东约特兰省，北雪平站，东约特兰省内通勤列车，配属于东约特兰交通公司，SJ不负责省内的通勤，因此瑞典的每个省份都有自己独立的交通公司，业务包括铁路，公交，轮渡。。。耶夫勒堡省：X-trafik，乌普萨拉省：乌普萨拉交通公司，斯德哥尔摩：SL。。。。同样阿尔斯通的Coradina Reginal，东约特兰的涂装是黄红白相间，到了别的省就是别的涂装了。
也有老款的通勤，在哥德堡所在的西约特兰几乎全是它们：
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[ 本帖最后由 新时速守望者 于 2012-5-7 22:49 编辑 ] 北雪平和省会林雪平一起并列为瑞典第四大城市，北雪平也是瑞典三个有轨电车城市之一，虽然只有两条线路，另两个是哥德堡，斯德哥尔摩。
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轨道：
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还有横穿市中心的单行道： 年代稍微久远点的电车 林雪平大学的理工学院，设在东北40公里处的北雪平市，该校也是本人的新东家之一。
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因为林雪平大学的缘故，东约特兰省双子星都市圈由此诞生，这里诞生了SAAB萨博（汽车，战斗机），北雪平也是北欧图形中心所在地，据说林大理工学院均参与了《变形金刚3》《星球大战》系列电影主要特效的制作！
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理工学院建于古老的瑞典工业革命源泉--穆塔拉河之上。起源于18世纪的英国工业很快波及到了这里，人们兴修水利，铸就了眼前的景观！
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工作博物馆，北雪平地标之一，展示了瑞典的工业革命过程，尤其是传统工业向高科技产业的过渡（该图转自林大官网） 从林大向市中心走：
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北雪平市政厅，有点学院派的风格，有着300年历史的它本是一座高等法院，1719年北方战争被俄罗斯烧毁。。重建后后成为市政厅。63米的市政厅塔为全市第一高
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https://lh6.googleusercontent.com/-mvrRPxkhJWY/T488b_QXiZI/AAAAAAAABnw/AdvkMroP6TM/s640/DSC04128.JPG?gl=CN 北雪平中央站，位于斯德哥尔摩--卡特琳娜霍尔姆---哥本哈根的南北干线上，1860年的老建筑了。
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https://lh6.googleusercontent.com/-3v5ptEh7tIY/T488eXkFTaI/AAAAAAAABoM/gySZMPWoKXc/s640/DSC04134.JPG?gl=CN 机外碎觉去了。。。 我是用国内和谐的picasa做图床来传的照片，大家能看到全部图片吗？
从来没见过SJ这种款式的自动售票机，北雪平站内。
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开往哥本哈根的x2000进站，和X3000相比，虽然外貌别具一格，但由于其摆式列车的缘故，乘坐起来其实并非舒适，列车员已经练就了一身“飞檐走壁”的本领！内饰也是一味的单一！
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kopen hanm瑞典丹麦语意为 消遣的 港口，以前确实是个供水手们消遣的港口，英语copenhagen 直译哥本哈根。我们乘坐该车前往阿尔维斯塔，换乘前往哥德堡的IC
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[ 本帖最后由 新时速守望者 于 2012-5-10 21:53 编辑 ] 两个小时后到达阿尔维斯塔，这里已是真正地理意义上的瑞典南部，是瑞典南部重要的交通枢纽，东西干线哥德堡-卡尔玛，南北干线斯京-哥本哈根的交汇处。
左面的机辆模式是即将乘坐的IC，右边的动车则为跨时代的厄勒海峡通勤动车！后面的帖子会重点介绍
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DSB是丹麦国铁的简称，DSBFIRST是DSB的一个分支，主要负责厄勒海峡通勤动车 丹麦段的业务，其实也就一条线路，从哥本哈根沿着海岸一路向北到赫尔辛格。其商标的含义也很明显，以国旗为底色，蓝色的海峡，左侧是红色的丹麦，右侧是黄色的瑞典。
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https://lh6.googleusercontent.com/-y7_mj2Pb8-c/T488njkozYI/AAAAAAAABpo/L0jgpiig_Jo/s640/DSC04146.JPG?gl=CN 趁着换乘时间出来看看，阿尔维斯塔的站房
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为什么人家可以把站房修的那么特色，让人一看就是富有时代气息的火车站。
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正面来一张由RC机车牵引的IC，制造商是ABB，合资方一部分是原瑞典通用电气公司
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GREEN CARGO的调机
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接下来列车迎着日落一路向西，逐渐进入西约特兰省，进入了丘陵地貌，自从到了哥德堡前一站，西约特兰第二大城市布罗斯以后，房屋风格变化也是相当大，小高层居民楼明显多了起来，其风格竟然接近中国的现代化小高层！略有社会主义大板楼的感觉，毕竟是北欧最大的现代化工业区，而且没有之一。（地处北欧三国首都的地理中心！）是沃尔沃汽车，SKF滚珠轴承，哈苏相机，爱立信微波通信等企业的总部，制造业出口占全国的60%以上！
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列车在进入哥德堡市区时就能明显看到，前后左右，丘陵上下盘踞着各种中小型企业，工厂，有点广深高速虎门段 和 德国斯图加特的感觉！终于在太阳落山的瞬间到达以尼尔森爱立信冠名的哥德堡中央车站！就好比斯图加特HBF是梅赛德斯奔驰冠名一样。
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白天的中央站
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[ 本帖最后由 新时速守望者 于 2012-5-10 23:33 编辑 ] 这是一座荷兰风格的城市，由它的有轨电车就可以看出来，那么阿姆斯特丹化。。。
这里有着北欧最大的有轨电车网，但实际开来在全球也算大的！共有14条线路。
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https://lh3.googleusercontent.com/-pUvJERZ_6ps/T6wat0PjDFI/AAAAAAAABz8/mcEUdRW-0Ns/s640/DSC04251.JPG?gl=CN 这里也算是公交迷的天下，斯堪尼亚，沃尔沃，索拉瑞斯 MAN 甚至奔驰。。。各种款式照不完。。
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这个索拉瑞斯只照了背面，没有机会全照很是遗憾。。。
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[ 本帖最后由 新时速守望者 于 2012-5-11 12:01 编辑 ] 哥德堡港是瑞典最大的港口，商船游轮络绎不绝。游轮开往德国基尔，丹麦腓烈特港，英国纽卡斯尔等。。后者好像停运了。
西部交通公司号称瑞典最大的区域性交通公司，也许是轮渡公交也包含在内的缘故吧。。自行车可以随意上下。。
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[ 本帖最后由 新时速守望者 于 2012-5-10 23:55 编辑 ] 当然还有这艘不能错过的古商船---哥德堡号！见证了中瑞海上丝绸之路史！
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在哥德堡号对面伫立着古老的埃里克伯格造船厂
https://lh4.googleusercontent.com/-na1XmonJLsU/T6wlUPlznPI/AAAAAAAAB5c/VAF5stDMxzg/s640/DSC00354.JPG?gl=CN 从位于市区西南的皇家园林高地上下来，接下来去著名的查尔姆斯理工大学，培养了瑞典40%的工程师。
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早期的学生上学都是乘坐专列的。
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校办工厂车间与风洞试验，理论与实践相结合
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学生宿舍以及远处的大板楼
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