回复 #40 京包直特 的帖子
呼局、京局的司机在集宁南继乘，况且还得上水。不可能一站直达，最多效仿京沈快速K53/4停车不办客。回复 #41 宇星 的帖子
关键是有的时候264从包头出来基本上都不满，不可能不考虑沿途的客流补充要是效仿54的话，那就全是硬卧，这个这还不错
就现在来看，内蒙真的需要两个直达北京的，90和264都可以考虑开成这样，集宁继乘，也办客，除此之外都不要停车，这个最好 银川加车了？具体什么时候上马啊？
回复 #42 woter1 的帖子
按照现在的时间，K264和K90真的没必要在集宁南办客，太晚了，K264在集宁南是后半夜，留不留票无所谓，现在应该是没有预留了。K90一直都是集宁南进京的主力，以前23点开车的时间就挺合适。