56年的大通,九龙岗
显然大站,合肥站不过如此 淮南站也算大站:lol 那个的时候田家安就是现在的淮南站吧 不是吧,田家庵应该在一条支线的尽头处,字淮河边上。现在的淮南站貌似是下面的调山。 那时候的田家庵在现在田东附近。。那时候的洞山站是现在的淮南站。。。当时淮南主要的客运好像是在九龙岗和大通回复 #3 oftenspring 的帖子
洞山是现在的淮南站田家庵站应该在田家庵电厂附近吧? 好家伙,古老东西啊! 那个时候上面最大的站是九龙岗站,合肥站属九龙岗站管。上海至阜阳列车刚开通的时候,淮南市停靠:九龙岗、淮南、黑泥洼(淮南西)、潘集,还有凤台。 1956年的时候淮南市ZF驻在九龙岗,那个时候大通、九龙岗煤炭资源也没有枯竭,是市中心。
上海-阜阳列车的前身是淮南-上海列车,阜淮线开通后延长到阜阳的(虽然淮南也没始发多长时间) 原帖由 其实我是神 于 2012-5-2 09:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
1956年的时候淮南市ZF驻在九龙岗,那个时候大通、九龙岗煤炭资源也没有枯竭,是市中心。
上海-阜阳列车的前身是淮南-上海列车,阜淮线开通后延长到阜阳的(虽然淮南也没始发多长时间)
全面:lol 原帖由 其实我是神 于 2012-5-2 09:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
1956年的时候淮南市ZF驻在九龙岗,那个时候大通、九龙岗煤炭资源也没有枯竭,是市中心。
上海-阜阳列车的前身是淮南-上海列车,阜淮线开通后延长到阜阳的(虽然淮南也没始发多长时间)
看过一个时刻表,好像跟合肥的上海车,隔日始发。 原帖由 清炒土豆丝 于 2012-5-2 13:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看过一个时刻表,好像跟合肥的上海车,隔日始发。
我是以前在淮南市志上看到过的,时间长了记不清了。大概意思就是淮南站(原洞山站)建成之后开行了淮南-上海列车,大概在1984年左右,后阜淮线开通运营后延长至阜阳,淮南预留两节车厢的票。 原帖由 其实我是神 于 2012-5-2 13:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我是以前在淮南市志上看到过的,时间长了记不清了。大概意思就是淮南站(原洞山站)建成之后开行了淮南-上海列车,大概在1984年左右,后阜淮线开通运营后延长至阜阳,淮南预留两节车厢的票。
淮南市志来了:lol 田家庵站在淮河边上 旁边是田家庵发电厂 5股道发道 现在只有电厂的自备车发了6620366205 45521 45523 田家庵站还有一个DF7C调车机:lol机车号码5134 别的没了:lol 随着国家的经济发展与壮大,随着凤台煤电大县的确立。凤台火车站、张集火车站终于先后停办了客运。
页:
[1]