【南宁铁路局】非广西车站大盘点！（欢迎补充讨论，请勿地域攻击）
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:07 编辑车迷朋友们，五一劳动节快乐！
南宁铁路局管辖着广西、广东、湖南、贵州4个省、自治区的铁路、车站，其中以广西铁路为主。但是，由于历史的原因，南宁铁路局也管辖着部分非广西的铁路、车站。现在就这些车站进行小小的总结，以下资料来自于互联网，本人稍加编辑、整理。欢迎广大车迷朋友们补充、讨论！
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:07 编辑
湛江站（广东省）
湛江站始建于1955年，黎湛铁路的终点站，南宁铁路局管辖的一等站，应该也是南宁铁路局管辖下非广西的最大车站，南宁铁路局的几个始发站之一。粤海铁路湛江西站建成后，湛江站的客流受到了一定的影响。
[ 本帖最后由 yguangqi 于 2012-5-1 14:53 编辑 ]
茂名站（广东省）
茂名站建于1959年，南宁铁路局管辖的二等站，位于河茂铁路上。广铁集团茂名东站建成后，由于茂名站距茂名东站仅11公里，茂名站的客流受到了较大的影响。
[ 本帖最后由 yguangqi 于 2012-5-1 16:03 编辑 ] 遂溪站（广东省）
遂溪站是南宁铁路局管辖的客货运站，位于黎湛铁路上。
[ 本帖最后由 yguangqi 于 2012-5-1 16:03 编辑 ] 廉江站（广东省）
廉江站始建于1955年,是南宁铁路局管辖的黎湛铁路上的一个中间站。2011年春节期间，新廉江火车站投入使用。
[ 本帖最后由 yguangqi 于 2012-5-1 14:50 编辑 ] 化州站（广东省）
化州站于1959年投入使用，是南宁铁路局管辖的三等站，位于河茂铁路上。
[ 本帖最后由 yguangqi 于 2012-5-1 16:04 编辑 ] 河唇站（广东省）
河唇站是南宁铁路局管辖的二等站，是黎湛铁路与河茂铁路的中转站。由于规划的合（浦）河（唇）铁路已经改为合（浦）湛（江）铁路，河唇站的未来堪忧。 东安站（湖南省）
东安站始建于1938年，是南宁铁路局管辖的四等站，位于湘桂铁路上。
[ 本帖最后由 yguangqi 于 2012-5-1 16:04 编辑 ] 零陵站（湖南省）
零陵站是南宁铁路局管辖的客货运站，位于洛湛铁路上。零陵站于2009年10月1日投入运营。 双牌站（湖南省）
双牌站是南宁铁路局管辖的四等站，位于洛湛铁路上。双牌站于2009年8月5日交付使用。 道州站（湖南省）
道州站是南宁铁路局管辖的三等站，位于洛湛铁路上。道州站于2009年9月28日正式开通。 江华站（湖南省）
江华站是南宁铁路局管辖的四等站，位于洛湛铁路上。 江永站（湖南省）
江永站是南宁铁路局管辖的四等站，位于洛湛铁路上。 兴义站（贵州省）
兴义站建于1997年，是南宁铁路局管辖的二等站，位于南昆铁路上。
[ 本帖最后由 yguangqi 于 2012-5-1 16:01 编辑 ] 册亨站（贵州省）
册亨站建于1997年，是南宁铁路局管辖的四等站，位于南昆铁路上。 全帖完，部分小站未能找到图片，欢迎广大车迷朋友补充讨论！祝大家五一劳动节快乐！！
[ 本帖最后由 yguangqi 于 2012-5-1 17:08 编辑 ] 有机会补上东安 。 湛江、茂名两站给宁局贡献了大量收入，不过客运就一直不够受重视，宁局也不大款，难以拼凑车底支持也是原因吧，毕竟现在都先照顾南宁。粤海开通后，我们湛江作为进出海南的中转枢纽地位是有所下降，不过春运这样的时候还是许多人从岛内到湛江中转的。 湛江、茂名两站给宁局贡献了大量收入，不过客运就一直不够受重视，宁局也不大款，难以拼凑车底支持也是原因吧，毕竟现在都先照顾南宁。粤海开通后，我们湛江作为进出海南的中转枢纽地位是有所下降，不过春运这样的时候还是许多人从岛内到湛江中转的。
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