埠合高铁通车后,能不能开大量京沪——武广G车?
走蚌埠南——合肥——武汉——广州南例如济南/青岛——广州G车
天津——广州G车 合武线能上G车么? 原帖由 christsviolet 于 2012-4-25 19:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
合武线能上G车么?
技术上似乎没有问题:lol 核武预留300的:lol 可以,但是需要限速,类似于京沪高铁上海到青岛.性价比不高,其实开动车也很不错. 等着吧!长沙~合肥、南京到现在都还没有直通。 还有就是武汉站内武广高速线和其它线路好像都没有连通。 可以济南/青岛——广州G车 好想法。。老孔,老包,肿么混华北区了。。 350里程占总里程一半以上应该开G车,要是开D风险太大
一旦不能准点上高铁,可能被狂踩 原帖由 shuai 于 2012-4-26 14:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
350里程占总里程一半以上应该开G车,要是开D风险太大
一旦不能准点上高铁,可能被狂踩
或许有备用运行线可以借用:lol 武汉站缺少联络线?武汉站到底怎么规划的? 很不错的建议,但石武开通后,杂办? 原帖由 北山坪 于 2012-5-1 16:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
很不错的建议,但石武开通后,杂办?
主要方便山东去华南,毕竟郑徐还早着呢 原帖由 shuai 于 2012-4-27 10:00 发表
武汉站缺少联络线?武汉站到底怎么规划的?
石武客专横店东站联络线 武汉站除了京广客专,沪汉蓉联络线,还将引入哪些线路?西武?有没有规划武汉——南昌高铁?
回复 #8 ixunlei3 的帖子
我是到处闲逛:lol回复 #0 shuai 的帖子
大家呼吁一下子哈 一定要直通么,那么在北京上海做地铁的,就一定要一条线直达才能坐?要想乘客接受铁路换乘的概念,全国高铁网络,采用地铁运营模式比较好。
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