这个特快真的好牵强,现在的T车真是越来越水了。
这种情况在成局司空见惯 :) :lol :hug: :victory: :victory: :victory: :victory: :victory: 内燃线路配高铁,不错 纯内燃的线路,可惜河蟹将至 4DH真是好看。。。 舒适养眼广西风情,顶纯内燃美丽画卷。
回复 #41 peter083 的帖子
成局有平均旅速34Km/h的特快:lol 就喜欢内燃。。。 這個標題- -難道樓主希望廣西永遠純內燃下去麼。。。。
嘛,不否認純內燃的線路很好看,但是高鐵和電氣化是大勢所趨吧
而且即使電氣化了老湘桂短時間內仍然會繼續純內燃下去。。 柳州机务段是铁道部的永备内燃机务段,即使全部电气化了也会保留一定数量的内燃机车。 那些普车时代的怀想。 封印之矢 发表于 2012-5-18 09:43 static/image/common/back.gif
這個標題- -
難道樓主希望廣西永遠純內燃下去麼。。。。
内燃是不会退出历史舞台的。 {:4_98:}美丽如画的线路,但现在...... 最爱内燃线路 {:4_83:} OKAZAKIKYON 发表于 2012-11-29 18:36 static/image/common/back.gif
最爱内燃线路
我也是喜欢内燃。 希望货D不用了还送回来~继续跑石德 五菱机务段 发表于 2012-4-24 20:42 static/image/common/back.gif
乌克兰,曾经是焦柳线的主力。
又看见帝都转配过去的乌克兰了,真亲切啊{:3_58:}
帝都现在乌克兰少得可怜。。。 yzbest007 发表于 2013-1-21 21:09 static/image/common/back.gif
希望货D不用了还送回来~继续跑石德
估计回不去了,现在好多已经转配给玉林机务段(现南宁机务段玉林车间)