wufan001 发表于 2012-4-24 18:58:42

原帖由 railtycoon 于 2012-4-24 16:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那自然是 要赶上内燃段第一快车手 京秦100min 上下坡度曲线半径都刻在脑子里了 从启动车到北戴河进站 区间一把闸都不用 完全用手柄 绿线基本就是平的 那就一个牛:L
真要这师傅开车我还真得坐一趟去……相当利落啊

风中的白杨 发表于 2012-4-26 10:02:42

网上好像买不到T13京郑的硬座吧？是否限售？

Hendro 发表于 2012-4-26 10:06:38

原帖由 风中的白杨 于 2012-4-26 10:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
网上好像买不到T13京郑的硬座吧？是否限售？
T13北京无任何预留，极偶尔出现复用卧铺，若一定要买对号硬座，只能买山海关-XX的座位。

T11北京也无预留，但是复用卧铺一般很多

crazy929 发表于 2012-4-26 16:45:39

对于铁路迷来说，这些车的经济性应该算是基本知识了，不过要想买到这些车的票那是真心难，一直想乘坐一回广铁的车，可T201到石家庄的硬座回回都买不上。不过单纯的拿旅速作为判断性价比的因素也有些不妥，硬卧舒服还是动车的二等座舒服也不是所有人的意见都一致的，有些人有洁癖或者讨厌那种一趟趟大嗓门叫卖和推销的服务员，那就宁愿多花钱也不愿意坐普速车。有些人可能就想要少花钱，宁可1303站着去郑州也不坐动车。我觉的最NB的160攻略应该介绍一下这些160车放票的规律以及如何抢这些160的车票

农机二NJ2 发表于 2012-4-27 21:18:45

回复 #23 crazy929 的帖子

这个有道理!动车干净.旅客少,旅客素质相对高些.

青岛T26 发表于 2012-4-28 01:32:24

原帖由 农机二NJ2 于 2012-4-27 21:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个有道理!动车干净.旅客少,旅客素质相对高些.
1 动车现在已经不怎么干净了
2 动车现在人少？？？
3 在天朝，讨论素质是伪命题，呵呵

波比 发表于 2012-5-5 22:35:39

原帖由 <i>wufan001</i> 于 2012-4-22 15:55 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6902454&ptid=449931" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
在既有线上，有一群NB的160。既有线降速以后，他们奇葩的显现出来。他们能以硬卧下铺仍不足（或等于）D车二等的价钱，跑出比D车还快（或持平/接近）的速度，完胜于D车，实属大NB<br />
<br />
让我们来细数以下这些车吧… ... <br />
某个没JJ的售票员要向你学习下。。。

wcwbupt 发表于 2012-5-5 22:47:05

说的这些好像铁迷都知道。。。。。。。。。。。。。

醉美江城雾凇 发表于 2012-5-6 12:49:41

158那和北京地铁一号线有一拼啊…还有，感觉5675比动驴舒服多了

醉美江城雾凇 发表于 2012-5-6 12:50:45

158那和北京地铁一号线有一拼啊…还有，感觉5675比动驴舒服多了

wufan001 发表于 2012-5-14 22:00:40

原帖由 crazy929 于 2012-4-26 16:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
对于铁路迷来说，这些车的经济性应该算是基本知识了，不过要想买到这些车的票那是真心难，一直想乘坐一回广铁的车，可T201到石家庄的硬座回回都买不上。不过单纯的拿旅速作为判断性价比的因素也有些不妥，硬卧舒 ...
关于T201硬座的话，不考虑座位还是比较好办的
开车当天下午还能打出来

railtycoon 发表于 2012-5-14 22:25:08

回复 #20 wufan001 的帖子

你等暑运吧 京秦加开那几个标尺 后面加挂二项加强的时候 前面八成就是他 普速A本1号 “中国第一开” 刘部在任时亲手给他发的证儿

linhongzhi 发表于 2012-5-22 01:02:37

顶楼主。现在的Z、T确实比D慢不了多少

豆浆花生米 发表于 2012-5-24 21:15:58

哪位高人帮着搜搜从上海去武汉有哪些省钱又不太费时间的车啊？ 我搜了半天，好像只有动车方案。有何妙招，请指点指点。 感激不尽！

8111311 发表于 2012-5-31 00:39:47

:lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol

bmw323a1b2 发表于 2012-6-11 13:06:45

我去唐山都是4419rz啊
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查看完整版本: NB的160攻略（别傻了吧唧买D车了，进来看看吧！）