lxhong6908 发表于 2012-4-20 16:21:35

汉丹线上的云梦、安陆即将停靠动车？

本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:12 编辑

汉丹线早已开行动车，但云梦、安陆等小站一直没有动车停靠。月初看到云梦在修高站台，看来开行动车是指日可待了，不知具体几时开通？除了武汉、襄阳、十堰外，会有华东方向或成都、重庆的动车停靠么？

农机二NJ2 发表于 2012-4-25 13:20:42

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本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:12 编辑

如果在修高站台,停动车是一定的.
一切都会有的!该有的一切都会有.希望铁道部改造安卫线，开行安陆至孝感东至天河机场的城际列车。
修建孝感东至京广线的联络线，和孝感北站至广水站的联络线。开行安陆经花园（今孝昌县）、广水站至孝感北站的城际列车。
广水至大悟的联络线很重要。使孝感人可无缝中转列车去孝感！使大悟也拥有货运铁路。县化肥厂和黄岭磷矿可用列车运输他们的产品。县化肥厂用的煤一直从山西通过铁路运到广水站后用汽车中转。

[ 本帖最后由 农机二NJ2 于 2012-4-25 13:37 编辑 ]






ffbk 发表于 2012-5-13 17:11:35

希望可以快点停高铁,最好连接广东 福建,当然别太贵
安卫?这个很难哦,估计

农机二NJ2 发表于 2012-5-13 18:12:01

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如果武汉是首都!就不难了.

dailei0912 发表于 2012-5-13 19:52:09

武汉成为首都比改造安卫更难

sandstorm 发表于 2012-5-15 10:25:53

加高站台估计是为了汉襄动车加车准备的，估计以后汉襄就是汉口/武昌-云梦-安陆-随州-枣阳-襄阳这几站选停
汉十动车如果不增加车次，目前的停站应该不会再增加

白杨08 发表于 2013-7-9 16:13:01

sandstorm 发表于 2012-5-15 10:25 static/image/common/back.gif
加高站台估计是为了汉襄动车加车准备的，估计以后汉襄就是汉口/武昌-云梦-安陆-随州-枣阳-襄阳这几站选停
...

你的判断很准啊，安陆、云梦只是象征性的停靠1对动车，枣阳还有3对。

农机二NJ2 发表于 2013-7-9 16:53:00

孝感已经县县通铁路了。不过长荆线上的应城，京广线上的孝感，孝昌都没动车停靠。

桃太郎 发表于 2013-7-9 23:26:02

波比 发表于 2013-7-11 10:46:37

农机二NJ2 发表于 2013-7-9 16:53 static/image/common/back.gif
孝感已经县县通铁路了。不过长荆线上的应城，京广线上的孝感，孝昌都没动车停靠。

看来孝感市域范围内，动车停靠最多的车站要数汉川站了。。。{:4_104:}

花非花 发表于 2013-7-15 10:44:16

停的站越多，客流越多，加车才有希望。

110 发表于 2013-7-19 16:57:17

活跃发展靠大家！

农机二NJ2 发表于 2013-7-24 19:35:12

波比 发表于 2013-7-11 10:46 看来孝感市域范围内，动车停靠最多的车站要数汉川站了。。。

汉川在汉宜线上，停动车多不奇怪。大悟只有—对动车停靠，其余全是高铁。
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