K40/39为啥打折啊?
K40/39为啥比别的车便宜,而且速度还算比较快的~沈阳到长春,快车47,这个车只要42,长春到北京貌似也打折~ 上个月K40沈阳到锦州也打折。。 为了不与这个车相比运行近径路的T48次票价倒挂太多,和谐共存0.9折优惠。 http://bbs.hasea.com/attachments/month_1203/forumid_14/20120309_1a930f6ab91f7983b6199hUrB61H61EF.jpg 这个车折扣几档? k39和k40同样存在票面不显示“折”字的车票,但实际上仍然是执行折扣票价。连出的两张票,一张有“折”字,一张没有“折”字:
[ 本帖最后由 shfjy 于 2012-4-20 10:46 编辑 ] 原帖由 景基 于 2012-4-20 00:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
为了不与这个车相比运行近径路的T48次票价倒挂太多,和谐共存0.9折优惠。
应该是“9折”,而不是“0.9折”。:) 原帖由 shfjy 于 2012-4-20 10:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
应该是“9折”,而不是“0.9折”。:)
要真是0.9折,旅客不得乐死了?:lol 折扣一档相当于普快? 原帖由 shfjy 于 2012-4-20 10:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
k39和k40同样存在票面不显示“折”字的车票,但实际上仍然是执行折扣票价。
连出的两张票,一张有“折”字,一张没有“折”字:
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这个经由写一个“沈”字就足够了,写俩沈,是把沈阳——苏家屯按沈丹线接算的吗? 原帖由 沈局辽段 于 2012/4/20 23:14 发表
这个经由写一个“沈”字就足够了,写俩沈,是把沈阳——苏家屯按沈丹线接算的吗?
这经由我看一点问题没有。
苏家屯不是接算站,所以有第二个沈,是沈阳站。 原帖由 沈局辽段 于 2012-4-20 23:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个经由写一个“沈”字就足够了,写俩沈,是把沈阳——苏家屯按沈丹线接算的吗?
k40从长春的京哈线到沈阳的沈山线,车次经由必然是“沈沈”。第一个“沈”是沈阳北站,由京哈线换到沈大(或沈丹线);第二个“沈”指的是沈阳站,由沈大线(或沈丹线)换到沈山线上。
由于车次经由是“沈沈”,所以长春站的出此通票必然会选择一条和车次匹配的线路经由。因此,经由为“沈沈”。而且苏家屯站不是接算站,故此通票在沈大线的旅行方向上距离苏家屯站最近的接算站——沈阳站要出现在经由上。
由于此车是在沈阳北站换到沈大线上,而换乘车站不是沈阳北站而是沈阳站,虽然苏家屯站也位于沈大线上,但是不复合“部级经由”的要求,因此出不了部级经由。
[ 本帖最后由 shfjy 于 2012-4-21 22:40 编辑 ] 原帖由 沈局辽段 于 2012-4-20 23:14 发表
这个经由写一个“沈”字就足够了,写俩沈,是把沈阳——苏家屯按沈丹线接算的吗?
回去看经由维护去! 原帖由 shfjy 于 2012/4/21 19:18 发表
k40从长春的京哈线到沈阳的沈山线,车次经由必然是“沈沈”。第一个“沈”是沈阳北站,由京哈线换到沈大(或沈丹线);第二个“沈”指的是沈阳站,由沈大线(或沈丹线)换到沈山线上。
由于车次经由是“ ...
我感觉这经由和沈山没啥关系... 原帖由 北国骑士 于 2012-4-22 11:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我感觉这经由和沈山没啥关系...
通票中车次经由很重要的。
[ 本帖最后由 shfjy 于 2012-4-22 13:31 编辑 ] 按照铁路的叫法,应该是折扣一档。 原帖由 景基 于 2012-4-20 00:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
为了不与这个车相比运行近径路的T48次票价倒挂太多,和谐共存0.9折优惠。
那吉林—北京间K216和T272票价也倒挂啊 原帖由 北国骑士 于 2012-4-21 01:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这经由我看一点问题没有。
苏家屯不是接算站,所以有第二个沈,是沈阳站。
原帖由 shfjy 于 2012-4-21 19:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
k40从长春的京哈线到沈阳的沈山线,车次经由必然是“沈沈”。第一个“沈”是沈阳北站,由京哈线换到沈大(或沈丹线);第二个“沈”指的是沈阳站,由沈大线(或沈丹线)换到沈山线上。
由于车次经由是“沈沈”,所以长春站的出此通票必然会选择一条和车次匹配的线路经由。因此,经由为“沈沈”。而且苏家屯站不是接算站,故此通票在沈大线的旅行方向上距离苏家屯站最近的接算站——沈阳站要出现在经由上。
由于此车是在沈阳北站换到沈大线上,而换乘车站不是沈阳北站而是沈阳站,虽然苏家屯站也位于沈大线上,但是不复合“部级经由”的要求,因此出不了部级经由
我是这个意见:
长春——沈阳北,京哈线;
沈阳北——苏家屯,沈大线:经由一个“沈”字够了。
长春——沈阳北,京哈线;
沈阳北——沈阳,沈吉线;
沈阳——苏家屯,沈大线或沈丹线:经由“沈沈”。
长春——沈阳北,京哈线;
沈阳北——沈阳,沈大线;
沈阳——苏家屯,沈丹线:经由“沈沈”。 原帖由 SS9G-0089 于 2012-4-27 14:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那吉林—北京间K216和T272票价也倒挂啊
不得不说一声历史原因,弱问一下1801是个啥情况?