京广、哈大高铁通车后取消的普速车底干什么?
京广高铁通车后肯定要取消大量T、K,这些车底去哪?给西部?将来兰新线的长途车会不会全升T?这样去新疆就快了,应该两边多停站,中间少停站
T5,T7,T9都该换25T了吧?
还有沪汉蓉会不会开大量T? 肯定是呼局了,现在看看全路,只有呼局没有计划内的快速铁路,剩下的各种皮这边都收 应该开一趟北京——包头白天T车,等京石T或沈大T取消就有车底了,K1115应该取消 将来能开个呼和浩特——重庆T不? 原帖由 woter1 于 2012-4-10 14:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
肯定是呼局了,现在看看全路,只有呼局没有计划内的快速铁路,剩下的各种皮这边都收
哎呦,你笑死我了!:lol 你太有幽默细胞了:loveliness: 没车的地方还很多,都急着用呢。 沪汉蓉和将来兰渝、兰新新线需要25T、25K吧? 原帖由 shuai 于 2012-4-12 09:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
沪汉蓉和将来兰渝、兰新新线需要25T、25K吧?
兰新新线要上25T\25k干吗 T53XX,T56XX的车底会给呼局吧? 原帖由 shuai 于 2012/4/10 14:12 发表
应该开一趟北京——包头白天T车,等京石T或沈大T取消就有车底了,K1115应该取消
怎么开啊?车体从哪来?不会XX到用双层跑吧。。
而且1115又不是包头的进京车,跟这些都不挨着。。
回复 #9 北国骑士 的帖子
应该开包头——北京,包头——西安白天双层,K1115取消,K574延到榆林
回复 #9 北国骑士 的帖子
K1117/5怎么就不是包头的进京车了回复 #10 shuai 的帖子
更倾向于K1115/6重回京包 应该开个白天的双层车回复 #12 宇星 的帖子
这个是好建议,1115走了包西以后,客流很是问题啊,不能说不饱和,虽然也是基本上满了,但是明显没有以前那么好了呼局多收几个蓝的和红的,哪怕不是双层呢,至少让白天进京车开起来,这个就行,最好是进北京北:lol
回复 #1 woter1 的帖子
个人认为,呼局现在应该赶紧把鄂尔多斯市范围内的车站修好,客流肯定没问题 应该开个白天包头——北京,经停包头东、呼和浩特、集宁南、张家口南、北京南(方便换乘),至少10节SYZ
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