[ 本帖最后由 岭乐高铁 于 2012-4-4 13:11 编辑 ] 镇江2W多 扬州站目前首要任务是启用四五站台,否则再多车就摆不下了。K433非要在仪征待避K567就是个例子。 原帖由 <i>上局扬州站</i> 于 2012-4-4 15:14 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6886413&ptid=448999" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
<img src="images/smilies/victory.gif" smilieid="14" border="0" alt="" /> 镇江有一大<img src="images/smilies/lol.gif" smilieid="12" border="0" alt="" /> 半是扬州、泰州、盐城、淮安 <br />
你怎么没说 扬州那些个始发车 要不是江南这部分客流支撑着那么扬州站的客发数据还要难看一点啊 首先扬州站股道和站台不够用,其次复线还没改造好,再多加车只能是会让图定车晚点到没数 原帖由 上局扬州站 于 2012-4-4 15:14 发表
镇江有一大 半是扬州、泰州、盐城、淮安
今天和2号我剪了大量软纸票 目前,硬件还不硬。 我乘的就是临客,L8406,YW22B代座,人全坐满了。乘务员说当天是他们头一回跑这趟加班车。
宁启线车确实不多,但除了两对直特以外,晚点是太平常的事情。
复线改造后,晚点和车少的问题都应该得到解决。 丁伙枢纽的复线跨京沪高速的架梁标段看似有进展了,过年还只有桥墩没有梁呢,现在是京沪高速中间隔离带已经拆除,在扎钢筋了。。。。。
期盼早日架梁,放线,电化,试通车啊。。。。。。。 宁启的动作太慢了
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