客流情况~已经超员了				
			
		风扇,时刻要开的~				
			
		快到廊坊了,当时的京沪高铁工地~				
			
		时间很好,廊坊不少经常去北京的旅客都认这个车。				
			
		到丰台了,趁着能开窗还是决定拍一下,也小伤感了一把,丰台站刚刚停办客运。				
			
		一切还是......				
			
		价格单~~CA生意很好				
			
		难得再拍几个弯道了				
			
		20多小时的旅行,辛苦了~				
			
		一些车迷早早的在北京站等候了				
			
		我也要多留恋几张~				
			
		能满足各种旅客需要的一趟车				
			
		留念吧......				
			
		车牌,这趟车大家已经照了无数遍~				
			
		一些车迷也开始了合影~				
			
		另一趟,去唐山的绿皮,也是耳熟能详,可惜你今天不是主角。				
			
		让我们一同缅怀吧,一同走过,THEEND   谢谢观赏~				
			
		从未体验过神车,难免颇有遗憾那……:(				
			
		昨天在徐州站排队取票,排我前面的两个人都是取1461/2次的往返票,现在1461/2还是这条线上最便宜的吧?
真的还是以前的观点,变红、动车化等等举措,对绝大多数车迷、铁托派,还有那些追求生活品质的人,没什么影响,反而增加了他们的出行选择,当然受到支持;但是对于很大数量的百姓,变红就意味着生活支出的增加,如要是1461/2不变红,排我前面取票的人将省钱一半。				
			
		好在多年前体验过1461/2,一次YW到南京,一次YZ到天津,真是觉得和谐,正像楼主说的,满足各个阶层的乘客不同的需求。