客流情况~已经超员了
风扇,时刻要开的~
快到廊坊了,当时的京沪高铁工地~
时间很好,廊坊不少经常去北京的旅客都认这个车。
到丰台了,趁着能开窗还是决定拍一下,也小伤感了一把,丰台站刚刚停办客运。
一切还是......
价格单~~CA生意很好
难得再拍几个弯道了
20多小时的旅行,辛苦了~
一些车迷早早的在北京站等候了
我也要多留恋几张~
能满足各种旅客需要的一趟车
留念吧......
车牌,这趟车大家已经照了无数遍~
一些车迷也开始了合影~
另一趟,去唐山的绿皮,也是耳熟能详,可惜你今天不是主角。
让我们一同缅怀吧,一同走过,THEEND 谢谢观赏~
从未体验过神车,难免颇有遗憾那……:(
昨天在徐州站排队取票,排我前面的两个人都是取1461/2次的往返票,现在1461/2还是这条线上最便宜的吧?
真的还是以前的观点,变红、动车化等等举措,对绝大多数车迷、铁托派,还有那些追求生活品质的人,没什么影响,反而增加了他们的出行选择,当然受到支持;但是对于很大数量的百姓,变红就意味着生活支出的增加,如要是1461/2不变红,排我前面取票的人将省钱一半。
好在多年前体验过1461/2,一次YW到南京,一次YZ到天津,真是觉得和谐,正像楼主说的,满足各个阶层的乘客不同的需求。