【怪客影像】雕刻时光——用图片记录这两年的足迹（完）
这两年对中国铁路，对海子，对我个人而言都改变了不少，我只想开个贴按时间顺序记录一下这两年和火车有关的印迹。呵呵。[ 本帖最后由 eskare 于 2012-3-31 10:52 编辑 ] 1.时间就如这飞逝的铁轨。
摄于2010.1，在7102上，那时候7102还没有像后来那么热，整个车厢就我一人，大冬天开窗拍摄，也只有我们这样的人干得出来，不久后海子就临停了，而且谁也没有想到，这一停车就是两年的岁月。
[ 本帖最后由 eskare 于 2012-3-30 14:58 编辑 ] 2.印象·苏州站
摄于2010.4,3月份海子临停不久，我被单位委派出差常驻苏州一段时间，一直持续到7月底。此行可谓有失有得。
对于苏州，我是有感情的，在这里度过了生命中最美好的四年大学时光，苏州站也是我太熟悉的地方。图片是现在已不复存在的老苏州站站房，很有江南特色。 怀念在宁西的7102~~ 3.校园旧梦。
常驻苏州，有机会在这里和老同学数次相聚，一起感慨时光的印记。 4.告别“神车”
摄于2010.6，苏州站。
6月下旬，沪宁高铁开通前，江南阴雨绵绵的日子，车迷心目中的“神车”1462/1，染红，京沪间88元到底成为历史。
我一个人也买了票，从苏州到上海，告别神车。很遗憾，这天不是“周恩来号”的本务。 5.历史的痕迹。
拍摄时间地点同上。
这个木水牌已经是历史了，后来，全路水牌开始“贴纸化”。 6.神车内部。
拍摄时间地点同上。
虽然作为一个火车迷，对绿皮车有太多的情愫，但是我不得不说一声，它真的不舒适，被淘汰也是必然的。 7.恒丰路高架拍上海站。
生平第一次为拍车而去的上海，足见自己“伪车迷”到何种程度，其实，我觉得火车迷本来就是多种多样的，不必强求统一。而且火车迷这个群体本来就很小众，没有必要有太多的门户之见。 8.正在为即将通车的沪宁城际铁路试车的CRH3驶出上海站。
拍摄时间地点同上。 9.DF7G牵引行包大列驶出上海站
拍摄时间地点同上。 10.2010.7.1，我的沪宁城际开通初体验，交路：苏州新区——苏州站，票价10元。图为苏州新区站候车大厅，不知现在这里客流如何。 11.我的处女高铁行奉献给了CRH2C一阶段。
拍摄时间地点同上。 13.车厢内部，我杯具的没有买到车票，赶紧去车补，刚补完就到站了。:L ，所以我的高铁处女行实际上是立岗。
拍摄时间地点同上。 13.苏州站出站，对于苏州站新站房的造型开始有很多争议，有人认为它不中不西，不伦不类，我倒认为不错，其实他是和贝聿铭设计的苏州博物馆一脉相承的。 14.刚才忘了发这张了，我下车时拍的，应该有不少人喜欢吧:lol ，当时车补时她对我说，你这样坐车比打的划算:) 15.苏州博物馆的文物，到苏州，这里不可不去。 :victory: :victory: 16.2010.7月上旬，回南京休假，单位本来有车来接我们的，但我还是选择了沪宁高铁，哪怕不能报销:loveliness: 17.苏州新站候车大厅内部，和原来苏州站老站房候车厅相比，这里的空间感简直吓人:) 。
拍摄时间地点同上。