芦台站 发表于 2012-3-28 16:03:32

希望能有一辆天津到邯郸的夕发朝至列车

希望能有一辆天津到邯郸的夕发朝至列车，感觉现在天津的车去京广线上的车站都是那么不方便了，希望津保客专开通后能改善这个情况

水彩画 发表于 2012-3-28 16:20:50

天津到邯郸大多都是东北的长途过路车，或者是绕行德州的始发车，津保通车后这个区间能减少一些时间了，

lal100 发表于 2012-3-28 16:23:59

据邢台一车迷说2223/4将要延长邯郸，不知真假

philip806 发表于 2012-3-28 17:10:34

希望能延长至邯郸 那出门就更方便了

京局邢段 发表于 2012-3-28 17:22:16

夕发朝至？那基本上就靠天津邯郸两地点对点的客流支撑了，沿途各站肯定没人三更半夜出来坐车，又半夜三更到站下车。行不行等着看看清明的L7791/2/3/4客流怎么样吧

橘子西瓜 发表于 2012-3-28 17:30:41

天津到石家庄，邢台，邯郸，可以选择T253的套用

鹤壁东站 发表于 2012-3-28 19:53:25

呵呵，4481/2次 天津--涉县

京局邢段 发表于 2012-3-28 19:59:11

回复 #6 鹤壁东站 的帖子

此车乃朝发夕至而非夕发朝至也

snoopy1105 发表于 2012-3-28 20:00:00

L7791，亲，你不就是在说这个车哇。。。

弃光求和 发表于 2012-3-29 00:50:51

客流估计会不理想。

L518 发表于 2012-3-29 08:37:51

原帖由 橘子西瓜 于 2012-3-28 17:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
天津到石家庄，邢台，邯郸，可以选择T253的套用
T253套用？卧铺么？

京局乡段 发表于 2012-3-29 09:45:57

4481/2起着作用那！邯郸地区去往天津基本上都坐这个车走！

suda316 发表于 2012-3-29 11:54:55

估计京广高铁建好后，会直接高铁或动车吧，距离5百多公里，高铁也就2个小时多一点，这个距离开夕发朝至车底有点浪费吧！

橘子西瓜 发表于 2012-3-29 12:32:01

原帖由 L518 于 2012-3-29 08:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

T253套用？卧铺么？
T253应该给邯郸，邢台各20YZ，3YW吧。要不就是6YW只卖3张

橘子西瓜 发表于 2012-3-29 12:35:42

原帖由 京局乡段 于 2012-3-29 09:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
4481/2起着作用那！邯郸地区去往天津基本上都坐这个车走！
其实邯郸到天津选择T254,K258，K920卧铺要好得多。4482坐一天太受罪了
至于4481，这车最远只能坐到石家庄，如果是我的话，宁可到石家庄下来换个后面的车也不坐4481直达邯郸

L518 发表于 2012-3-29 14:31:26

原帖由 橘子西瓜 于 2012-3-29 12:32 发表
T253应该给邯郸，邢台各20YZ，3YW吧。要不就是6YW只卖3张
别说应该，实际是硬座最远预留到德州，硬卧最远预留到安阳且不包含石家庄，直通席位以远站是武昌或岳阳。

bmw323a1b2 发表于 2012-3-29 14:58:17

邯郸站，没有列车整备能力啊

橘子西瓜 发表于 2012-3-29 22:38:36

原帖由 L518 于 2012-3-29 14:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

别说应该，实际是硬座最远预留到德州，硬卧最远预留到安阳且不包含石家庄，直通席位以远站是武昌或岳阳。
记不清了可以吧
预留一般就是这个配置
石家庄始发车除外
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