社区 › 东北车迷论坛 › 哈大高铁开行计划（转自长江）

哈局小猪 发表于 2012-3-23 20:57:19

有点高啊 能实现一半吧先

dlsky0411 发表于 2012-3-23 21:15:24

沈大27对？开玩笑啊拉板凳啊

盛京一号 发表于 2012-3-23 23:15:42

回复 #21 dlsky0411 的帖子

这有啥开玩笑的，，，长吉一天都能20多对，，，沈大差哪~

dlsky0411 发表于 2012-3-24 10:53:59

原帖由 盛京一号 于 2012-3-23 23:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这有啥开玩笑的，，，长吉一天都能20多对，，，沈大差哪~
差多少？ 今天是周末 T5305 硬座剩240多 2个车厢 软座230多 T5325 硬座剩536 软座剩接近400 T5326硬座294 软座343 像 K7381更不用看了以今天长吉动车2等座剩最少的是D5065现在剩300多 你说能差哪

[ 本帖最后由 dlsky0411 于 2012-3-24 11:00 编辑 ]

XR77 发表于 2012-3-24 11:54:29

沈大间的客流应该不会比长吉差

jangguangu 发表于 2012-3-24 12:00:07

一想起CRH5就不想坐

lal100 发表于 2012-3-24 16:32:59

长吉有望借哈大的光上380B？但是这样整不好就长吉D变G字头了，坑了长吉啊~

梦想沈本特快 发表于 2012-3-24 16:40:54

现有沈大线太慢了，高铁快开吧

磨石 发表于 2012-3-24 16:50:16

原帖由 lal100 于 2012-3-24 16:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
长吉有望借哈大的光上380B？但是这样整不好就长吉D变G字头了，坑了长吉啊~
这有什么坑的，即便是G票价又不会变。

lal100 发表于 2012-3-24 16:57:23

原帖由 磨石 于 2012-3-24 16:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

这有什么坑的，即便是G票价又不会变。
绝对会！

车神 发表于 2012-3-24 17:43:58

原帖由 lal100 于 2012-3-24 16:57 发表


绝对会！
长吉区间按照D计价~长春到吉林的D和G肯定一个价~这个没有争议

bill_gao 发表于 2012-3-24 17:58:38

回复 #26 lal100 的帖子

估计不会，长吉之间跑的肯定是D，吉林——大连之间的估计会变成G，吉林——北京之间由于吉林——长春，沈阳——秦皇岛之间的速度限制，开G的可能性也不大。

K78 发表于 2012-3-24 18:35:30

长吉出现G是件好事，参考胶济上的G，长吉的G和D会是同样的价格，车体还会好些

京九客运专线 发表于 2012-3-24 21:10:56

回复 #5 yanzihan2010 的帖子

哈哈，t225/6/7/8可改为天津至大连

lal100 发表于 2012-3-24 22:55:27

看来我out了啊

lal100 发表于 2012-3-24 22:56:35

原帖由 K78 于 2012-3-24 18:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
长吉出现G是件好事，参考胶济上的G，长吉的G和D会是同样的价格，车体还会好些
QI。。。。。。。。。。

dfusummer 发表于 2012-3-24 23:12:48

鞍山-沈阳-北京？

铁路工程师 发表于 2012-3-24 23:28:24

希望是真的！:victory:

K78 发表于 2012-3-25 17:32:52

原帖由 lal100 于 2012-3-24 22:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

QI。。。。。。。。。。


嗯……是我 目前悲催的在济南

辽石普快 发表于 2012-3-25 22:40:43

原帖由 dfusummer 于 2012-3-24 23:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
鞍山-沈阳-北京？
如果这个线路，应该能停辽阳；可是，如果有了这个线路，2550不知道还能不能保住。

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