昌乐火车站 发表于 2012-3-19 23:32:50

株洲厂160公里HxD1D型交流传动快速客运电力机车相关数据

本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 21:16 编辑

HxD1D型时速160公里交流传动快速客运电力机车
相关数据
    交流传动快速客运电力机车为轴控控制方式，采用大功率IGBT（3300V/1200A）水冷变流器、大功率异步牵引电机、卧式主变压器、微机网络控制系统、DK-2制动机、全悬挂转向架、独立通风等技术，机车单轴功率1200kW，最高运用速度160km/h，适应中国铁路使用环境。
用途：
铁路干线客运机车。
技术参数：
轨距                                                1435 mm
轴式                                                   Co-Co
机车整备重量（吨）                           126t
轴荷重
（吨）                                     21 t
机车轮周牵引功率（持续制）         7200 kW
机车轮周再生制动功率（持续制）7200 kW
机车起动牵引力                               420kN
机车持续制牵引力                           324 kN
牵引恒功率速度范围                     80～160km/h
机车最高运营速度                           160 km/h
最高试验速度（新轮）                  176 km/h
机车轮径（新/磨耗）                  1250/1150mm
机车前后车钩中心距                      22446mm
牵引特性曲线见图1。

再生制动特性曲线见图2。


本车照片：


http://www.gofront.com/Zoe/dljc/2012-3-19/JiaoLiuChuanDongKuaiSuKeYunDianLiJiChe_3.htm

[ 本帖最后由 昌乐火车站 于 2012-3-19 23:34 编辑 ]




深南特快 发表于 2012-3-20 00:13:06

本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 21:16 编辑

今年能量产吗~~~~~~~~~~~~~~~~












Italiano 发表于 2012-3-20 06:13:02

样子看多了感觉还不错。

SyaNHs 发表于 2012-3-20 08:26:50

乍一眼看感觉很像大地铁。

fly1988cc 发表于 2012-3-20 10:26:35

涂装有所改观，不过颜色有点太暗了吧

泡温泉的睡莲 发表于 2012-3-20 19:03:14

哈哈 双机:lol 满足爬千分之20大坡 160满速啊
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